A.純電動(dòng)模式
B.混合驅(qū)動(dòng)模式
C.發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式
D.能量回收模式
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A.充電接口故障
B.電池管理系統(tǒng)（BMS）故障
C.整車控制器（VCU）故障
D.以上都可能是原因
A.總是將電池充滿至100%
B.避免將電池充滿，保持一定的剩余電量
C.充電速度越快越好
D.充電時(shí)間越長(zhǎng)越好
A.增加電池容量
B.采用更高效的電機(jī)和電控系統(tǒng)
C.優(yōu)化車身輕量化設(shè)計(jì)
D.以上都是
A.發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)串聯(lián)工作，發(fā)動(dòng)機(jī)不直接驅(qū)動(dòng)車輪
B.發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)并聯(lián)工作，都可以直接驅(qū)動(dòng)車輪
C.發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)交替工作，不能同時(shí)工作
D.發(fā)動(dòng)機(jī)始終工作，電機(jī)僅作為輔助
A.僅用于電機(jī)
B.電機(jī)、電控系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)
C.車輛所有需要溫度控制的部件
D.車輛底盤和懸掛系統(tǒng)
最新試題
在新能源汽車的“智能化”技術(shù)中，用于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車、自適應(yīng)巡航等功能的核心技術(shù)是什么（）？
混合動(dòng)力汽車中的“串聯(lián)式”混合動(dòng)力系統(tǒng)特點(diǎn)是什么（）？
新能源汽車中的“熱泵空調(diào)”相比傳統(tǒng)PTC 加熱空調(diào)的優(yōu)勢(shì)是什么（）？
新能源汽車中的“制動(dòng)能量回收”系統(tǒng)，在何種條件下回收效率最高（）？
關(guān)于新能源汽車的“智能化”發(fā)展，下列說(shuō)法不正確的是（）。
電動(dòng)汽車充電時(shí)，使用快充模式相比慢充模式，其主要的缺點(diǎn)是（）。
關(guān)于新能源汽車的“續(xù)航里程焦慮”，下列哪項(xiàng)措施不能有效緩解（）？
在新能源汽車的“電機(jī)控制器”（MCU）中，逆變器的主要作用是什么（）？
在新能源汽車的“能量回收”過(guò)程中，如果回收的能量較少，可能的原因有哪些（）？
新能源汽車中的“整車控制器”（VCU）主要負(fù)責(zé)什么功能（）？