A.并列
B.叉片式
C.關(guān)節(jié)式
D.主副
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A.矩形環(huán)
B.扭曲環(huán)
C.桶面環(huán)
D.梯形環(huán)
A.冷卻水
B.空氣
C.機(jī)油
D.冷卻水與空氣
A.一類.
B.兩類.
C.三類
D.四類.
A.左側(cè)曲軸箱檢查孔蓋上。
B.左側(cè)凸輪軸箱蓋上。
C.右側(cè)曲軸箱檢查孔蓋上。
D.右側(cè)凸輪軸箱蓋上
A.連桿擺動(dòng)平面的上部
B.連桿擺動(dòng)的下部
C.連桿擺動(dòng)平面的左側(cè)
D.連桿擺動(dòng)平面的右側(cè)
最新試題
柴油機(jī)起動(dòng)困難，排氣管大量冒黑煙，可能原因是（）
通過對(duì)燃燒參數(shù)的DOE掃點(diǎn)，選擇最佳燃燒參數(shù)，標(biāo)定后DOC前溫度需達(dá)到（）℃以上。
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí)，發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力過低，可能原因是（）
溫度模型的目的是根據(jù)氣體流過各管路的（）和氣體熱容來計(jì)算降溫，并根據(jù)進(jìn)出口其中已知的溫度計(jì)算未知的溫度。
大于3.5T以上車輛需要滿足（）（重型車）的OBD監(jiān)控要求。
空氣系統(tǒng)控制（）等部件，使發(fā)動(dòng)機(jī)快速、穩(wěn)定地獲得合理的空氣量、EGR率、空燃比、增壓壓力等。
駕駛性標(biāo)定包含（）
怠速轉(zhuǎn)速目標(biāo)主要用于匹配當(dāng)前車輛負(fù)載狀態(tài)的（）穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，PID控制參數(shù)則用于轉(zhuǎn)速控制的穩(wěn)定性。
萬有特性標(biāo)定要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)的（）等因素。
SCR選擇性催化還原后處理系統(tǒng)包括（）??