單項(xiàng)選擇題連桿桿身的截面形狀采用()。
A.圓形
B.矩形
C.工字形
D.梯形
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1.單項(xiàng)選擇題()連桿在V型柴油機(jī)中采用最為廣泛。
A.并列
B.叉片式
C.關(guān)節(jié)式
D.主副
2.單項(xiàng)選擇題()常被用做熱負(fù)荷較高的柴油機(jī)活塞的第一道氣環(huán)。
A.矩形環(huán)
B.扭曲環(huán)
C.桶面環(huán)
D.梯形環(huán)
3.單項(xiàng)選擇題機(jī)車(chē)柴油機(jī)活塞一般采用()冷卻。
A.冷卻水
B.空氣
C.機(jī)油
D.冷卻水與空氣
4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)工作原理不同,減振器可分為().
A.一類(lèi).
B.兩類(lèi).
C.三類(lèi)
D.四類(lèi).
5.單項(xiàng)選擇題16V240ZJ型柴油機(jī)的防爆安全閥設(shè)在柴油機(jī)的()。
A.左側(cè)曲軸箱檢查孔蓋上。
B.左側(cè)凸輪軸箱蓋上。
C.右側(cè)曲軸箱檢查孔蓋上。
D.右側(cè)凸輪軸箱蓋上
最新試題
怠速轉(zhuǎn)速目標(biāo)主要用于匹配當(dāng)前車(chē)輛負(fù)載狀態(tài)的()穩(wěn)定轉(zhuǎn)速,PID控制參數(shù)則用于轉(zhuǎn)速控制的穩(wěn)定性。
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SCR選擇性催化還原后處理系統(tǒng)包括()??
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在電控高壓共軌柴油機(jī)中,電控單元ECU/ECM的主要功能包括()
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再生溫度的控制目標(biāo)是整車(chē)瞬態(tài)要穩(wěn)定在目標(biāo)溫度正負(fù)()℃以內(nèi)。
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小于3.5T以下車(chē)輛需要滿足()中的關(guān)于的OBD監(jiān)控要求。
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DPF主要標(biāo)定內(nèi)容有()
題型:多項(xiàng)選擇題