單項選擇題不可能導(dǎo)致斷環(huán)的原因是（）。
A．缸套上部有磨合
B．環(huán)槽積炭嚴(yán)重
C．搭口間隙過大
D．平面間隙過大
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1.單項選擇題大型二沖程柴油機(jī)不會發(fā)生環(huán)粘著在環(huán)槽中，但由于（）會使環(huán)卡死在環(huán)槽中。
A．環(huán)槽積炭
B．環(huán)槽變形
C．環(huán)槽磨損不均勻
D．潤滑不良
2.單項選擇題新造柴油機(jī)活塞環(huán)平面間隙過小的主要原因是（）。
A．環(huán)槽變形
B．環(huán)高度太大
C．環(huán)槽積炭
D．量具精度低
3.單項選擇題根據(jù)活塞環(huán)徑向厚度的變化可以計算出（）的變化。
A．磨損率
B．天地間隙
C．搭口間隙
D．彈力
4.單項選擇題通常第1道活塞環(huán)的平面間隙比其它環(huán)的平面間隙（）。
A．大
B．小
C．一樣
D．不一定
5.單項選擇題活塞環(huán)外圓面磨損后使（）減小。
A．環(huán)的徑向厚度
D．環(huán)的高度
C．搭口間隙
D．平面間隙
最新試題
不屬于吊缸檢修的技術(shù)要求有（）。
題型：單項選擇題
二沖程直流掃氣式柴油機(jī)吊缸時不檢查（）。
題型：單項選擇題
在曲軸軸線狀態(tài)圖的復(fù)雜作圖法中，基準(zhǔn)線（）。
題型：單項選擇題
船上吊缸檢修一般不必進(jìn)行（）。
題型：單項選擇題
在利用臂距差簡單作圖法繪制垂直面曲軸線狀態(tài)圖時敘述正確的是（）。
題型：單項選擇題
船上吊缸檢修時，應(yīng)進(jìn)行（）。
題型：單項選擇題
主軸頸的下沉量是（）。
題型：單項選擇題
利用臂距差復(fù)雜作圖法曲軸軸線狀態(tài)圖時，下列敘述正確的是（）。
題型：單項選擇題
吊缸時，第一階段的工作是（）。
題型：單項選擇題
船上吊缸檢修一般不必（）。
題型：單項選擇題