單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)主軸頸與主軸承下瓦的接觸應(yīng)在曲軸中心線兩側(cè)（）范圍內(nèi)均勻接觸。
A．20°～30°
B．30°～40°
C．40°～60°
D．60°～90°
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1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)曲柄銷與連桿大端軸承上瓦的接觸應(yīng)在連桿中心線兩側(cè)（）范圍內(nèi)均勻接觸。
A．20°～30°
B．30°～40°
C．40°～60°
D．60°～90°
2.單項(xiàng)選擇題目前兩半式厚壁軸瓦廣泛采用鋼瓦殼，（）瓦襯。
A．巴氏合金
B．銅鉛合金
C．錫青銅
D．高錫鋁合金
3.單項(xiàng)選擇題軸瓦過(guò)度磨損后將會(huì)使（）增大。
A．沖擊
B．軸承間隙
C．軸承負(fù)荷
D．功率
4.單項(xiàng)選擇題裂紋和剝落主要發(fā)生在（）軸瓦上。
A．白合金
B．銅鉛合金
C．錫青銅
D．高錫鋁合金
5.單項(xiàng)選擇題龜裂是（）軸瓦容易產(chǎn)生的疲勞破壞形式。
A．錫青銅
B．銅鉛合金
C．白合金
D．高錫鋁合金
最新試題
起吊活塞組件應(yīng)（），以防超重。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在曲軸軸線狀態(tài)圖的復(fù)雜作圖法中，基準(zhǔn)線（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)吊缸時(shí)，不正確的做法是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
二沖程直流掃氣十字頭式柴油機(jī)吊缸時(shí)，不必檢查（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主軸頸的下沉量是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修時(shí)，應(yīng)進(jìn)行（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
檢修活塞零件時(shí)，對(duì)表面的積碳應(yīng)采用（）予以清除。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖，下列做法正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸時(shí)，第一階段的工作是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用臂距差復(fù)雜作圖法曲軸軸線狀態(tài)圖時(shí)，下列敘述正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題