A.朝向平均方位的方向
B.背向平均方位的方向
C.朝向天體的方向
D.背向天體的方向
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A.東北方向
B.東南方向
C.西北方向
D.西南方向
A.15°以內(nèi)為好
B.30°～50°為好
C.50°～70°為好
D.70°～90°為好
A.曲率誤差
B.粗差
C.系統(tǒng)誤差
D.隨機(jī)誤差
A.180°
B.120°
C.90°
D.0°
A.觀測(cè)高度
B.系統(tǒng)誤差
C.蒙氣差
D.觀測(cè)方向
最新試題
國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約中，對(duì)于多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人實(shí)行的責(zé)任原則是（）
船舶所有人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)費(fèi)是（）
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定，當(dāng)貨物損害發(fā)生在不同的運(yùn)輸方式時(shí)，對(duì)于相同的損失貨主得到的賠償（）。
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)是指（）
《1996年HNS公約》適用于何種污染損害？（）
關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任期間，下列說(shuō)法正確的是（）
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人與實(shí)際承運(yùn)人之間的責(zé)任承擔(dān)方式是（）
在航次租船合同中，承租人與出租人關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定方式通常有（）。①規(guī)定具體的“日”；②按港口習(xí)慣盡快裝卸；③按船舶能接或交的速度裝卸。
在航次租船合同中所約定的裝卸時(shí)間是指（）
航次租船合同中，裝卸費(fèi)用條款采用“BerthTerms”，其含義為（）