單項(xiàng)選擇題為了避開高緯度海區(qū)惡劣的氣象條件或島礁危險(xiǎn)區(qū)，要求航線不超過某限制緯度，這種情況下所采用的大圓航線和限制緯度上的等緯圈航線相結(jié)合的（）即為混合航線。
A.最短航程航線
B.最佳航線
C.氣象航線
D.氣候航線
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1.單項(xiàng)選擇題出發(fā)點(diǎn)與到達(dá)點(diǎn)位于同一緯度時沿等緯圈航行的航線，是（）的特例。
A.大圓航線
B.恒向線航線
C.最短航程航線
D.大圓航線和恒向線航線
2.單項(xiàng)選擇題（）是：基本沿著兩點(diǎn)間大圓弧航行的航線。
A.等角航線
B.恒向線
C.大圓航線
D.雙曲線
3.單項(xiàng)選擇題下列（）國家或地區(qū)適用IALA國際海區(qū)水上助航標(biāo)志制度B區(qū)域的規(guī)定？
A.香港
B.新加坡
C.日本
D.澳洲
4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)IALA浮標(biāo)制度規(guī)則規(guī)定，下列（）國家屬于A區(qū)域？Ⅰ日本Ⅱ韓國Ⅲ菲律賓Ⅳ南北美洲Ⅴ歐洲Ⅵ非洲
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅳ～Ⅵ
D.Ⅴ、Ⅵ
5.單項(xiàng)選擇題IALA浮標(biāo)制度A區(qū)域中，綠色中間有一道紅色橫紋的浮標(biāo)可配備（）。
A.單個紅色罐形頂標(biāo)
B.單個紅色錐形頂標(biāo)
C.單個綠色罐形頂標(biāo)
D.單個綠色錐形頂標(biāo)
最新試題
“裝卸損壞條款”的目的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
在航次租船合同中，關(guān)于裝卸時間的規(guī)定，（）對出租人更有利。
題型：單項(xiàng)選擇題
在CFR價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
題型：單項(xiàng)選擇題
在航次租船合同中，若船舶已發(fā)生滯期，（），對船舶出租人有利
題型：單項(xiàng)選擇題
在F0B價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
題型：單項(xiàng)選擇題
國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約中，對于多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人實(shí)行的責(zé)任原則是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
在航次租船合同中，裝卸時間采用“24小時晴天工作日”的含義是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，在多式聯(lián)運(yùn)中，對于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
某船在進(jìn)港過程中，由于速度較快，船長命令大副立即拋錨制動，這項(xiàng)操作可能會導(dǎo)致斷鏈丟錨，大副在以下兩種看法下都服從了船長指令拋錨：①相信船長具有更正確的判斷能力；②船長的命令明顯不正確。這兩種服從中（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
由買方負(fù)責(zé)租船訂艙的價(jià)格條件是（）
題型：單項(xiàng)選擇題