A.1000海里
B.100海里
C.10000海里
D.2000海里
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A.第9次會議
B.第10次會議
C.第11次會議
D.第12次會議
A.2000年4月20日
B.2001年4月20日
C.2002年4月20日
D.2003年4月20日
A.AIS岸基設(shè)施
B.GPS導(dǎo)航儀
C.VHF收發(fā)信機(jī)
D.計(jì)算機(jī)
A.顯示水深小于實(shí)際水深
B.顯示深度大于實(shí)際深度
C.顯示深度等于實(shí)際深度
D.無深度顯示
A.1400m/s
B.1500m/s
C.1600m/s
D.1700m/s
最新試題
某船在進(jìn)港過程中,由于速度較快,船長命令大副立即拋錨制動,這項(xiàng)操作可能會導(dǎo)致斷鏈丟錨,大副在以下兩種看法下都服從了船長指令拋錨:①相信船長具有更正確的判斷能力;②船長的命令明顯不正確。這兩種服從中()。
在航次租船合同中,裝卸時間采用“晴天工作日”,其含義是()
在航次租船合同中所約定的裝卸時間是指()
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,當(dāng)貨物的損害發(fā)生在實(shí)際承運(yùn)人掌管期間時,多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人()
由買方負(fù)責(zé)租船訂艙的價格條件是()
在航次租船合同中,關(guān)于裝卸時間的規(guī)定,()對出租人更有利。
在航次租船合同中,若船舶已發(fā)生滯期,(),對船舶出租人有利
在F0B價格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險手續(xù)。
在定期租船合同下,船長是由()
國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約中,對于多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人實(shí)行的責(zé)任原則是()