（）是指車輛的基本阻力與風(fēng)阻力之和為最大的溜放條件。

（）是指調(diào)車場(chǎng)所有溜車的線路中車輛溜放總阻力最大的線路。

高鐵引入既有樞紐的方式可以分成并行引入方式，（）引入方式，分線引入方式三種方式。

江河兩岸輪渡碼頭一般采用下列（）布置形式。

駝峰調(diào)速設(shè)備的功能不包括以下哪一項(xiàng)？（）

旅客站臺(tái)按站臺(tái)與線路相互位置分為（）和（）。

引起曲線阻力的原因有（）。

駝峰調(diào)速系統(tǒng)設(shè)有三級(jí)制動(dòng)位時(shí)，Ⅰ、Ⅱ制動(dòng)位的功能主要是（）。

集裝箱作業(yè)箱區(qū)主要可以分為（）。

輪渡碼頭的結(jié)構(gòu)有順岸式結(jié)構(gòu)和（）兩種。