（）是指調(diào)車場所有溜車的線路中車輛溜放總阻力最大的線路。

（）適用于相互交叉的銜接線路之間交換的客、貨運量甚少，而直線方向具有大量的直通客、貨流的鐵路樞紐。

路基面寬度應(yīng)根據(jù)（）、（）、（）以及（）等確定。

關(guān)于中間站的改建，加鋪到發(fā)線時，應(yīng)該盡可能向站房（）側(cè)發(fā)展。

中間站臺的位置，推薦設(shè)置在旅客站房對側(cè)正線相鄰的到發(fā)線外側(cè)。

駝峰調(diào)速系統(tǒng)設(shè)有三級制動位時，Ⅰ、Ⅱ制動位的功能主要是（）。

輪渡碼頭的結(jié)構(gòu)有順岸式結(jié)構(gòu)和（）兩種。

駝峰通常由（）和禁溜車停留線組成。

車輛溜放過程所受阻力包括（）、制動力以及起動阻力等。

客車整備所的布置圖有定位作業(yè)布置圖和（）作業(yè)布置圖。