江河兩岸輪渡碼頭一般采用下列（）布置形式。

迂回線是為了提高線路通過能力或者（）而修建的與主要線路并行的線路。

有客貨作業(yè)中間站一般采用（）列式布置圖。

路基面寬度應根據(jù)（）、（）、（）以及（）等確定。

駝峰溜放部分是指由（）（峰頂平臺與溜放部分的變坡點）到（）或計算點（調(diào)車場不設減速器制動位時）的線路范圍。

駝峰調(diào)速系統(tǒng)設有三級制動位時，Ⅰ、Ⅱ制動位的功能主要是（）。

車輛溜放過程所受阻力包括（）、制動力以及起動阻力等。

旅客站臺按站臺與線路相互位置分為（）和（）。

（）是指車輛的基本阻力與風阻力之和為最大的溜放條件。

駝峰通常由（）和禁溜車停留線組成。