A.冷卻側(cè)
B.觸火面
C.噴油器和安全閥
D.示功閥和起動閥
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A.合上盤車機(jī)
B.脫開盤車機(jī)
C.在主機(jī)操縱部位懸掛警告牌
D.合上盤車機(jī)并在主機(jī)操縱部位懸掛警告牌
A.核算活塞組件的重量
B.核對繩索的許用荷重
C.檢查吊鉤重心與零件重心的一致性
D.以上均是
A.一手抓住固定物
B.另一手力用推
C.少用套筒或梅花扳手
D.根據(jù)需要增加扳手延長套管的長度
A.首選專用工具后選通用工具
B.少用活動扳手,采用套筒或梅花扳手
C.不得隨意增加扳手延長套管的長度
D.盡量選通用工具
A.嚴(yán)禁超重吊運(yùn)
B.起吊前綁扎牢靠
C.防止發(fā)生人身事故
D.吊運(yùn)中應(yīng)平穩(wěn)
最新試題
保證柴油機(jī)運(yùn)動部件與固定件的準(zhǔn)確相對位置,實質(zhì)上是要()。
活塞運(yùn)動部件在船上安裝前,應(yīng)在車間平臺對其位置精度進(jìn)行復(fù)驗,以保證()。
新造柴油機(jī)的活塞運(yùn)動部件裝船前還要在車間平臺檢驗其相互位置的精度,目的是()。
下列()情況下,必須對活塞運(yùn)動部件進(jìn)行校中。
當(dāng)十字頭式柴油機(jī)缸徑<700mm時,在未裝活塞環(huán)的條件下,活塞位于近上、下止點位置時,活塞裙部減磨環(huán)與氣缸內(nèi)孔單邊最小間隙應(yīng)不小于()。
柴油機(jī)進(jìn)行橫向校中只適用于()柴油機(jī)。
船上主柴油機(jī)吊缸檢修時進(jìn)行活塞運(yùn)動部件的校正測量是為了()。
下列檢驗中,屬于活塞運(yùn)動部件平臺檢驗的項目是()。
柴油機(jī)橫向校中是指在()方向上活塞運(yùn)動部件與固定件有準(zhǔn)確的相對位置。
十字頭式柴油機(jī)活塞與氣缸間隙是指在一定條件下,活塞()與氣缸內(nèi)孔()間隙。