A.清潔
B.涂飽和氣缸油
C.清除磨臺
D.準(zhǔn)備起吊工具
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.常規(guī)清洗
B.機(jī)械清洗
C.化學(xué)清洗
D.以上均可
A.活塞環(huán)的彈力
B.天地間隙
C.搭口間隙
D.活塞環(huán)的金相組織和硬度
A.進(jìn)、排氣閥閥面過度磨損，密封不良漏氣
B.進(jìn)、排氣閥閥桿與導(dǎo)套過度磨損，密封不良漏氣
C.搖臂油過濾網(wǎng)穿孔失效
D.發(fā)電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行，滑油高溫氧化
A.閥面和閥盤
B.閥面和閥座
C.閥桿和氣動(dòng)活塞（或彈簧）
D.閥面和氣動(dòng)活塞或彈簧
A．冷卻側(cè)
B．觸火面
C．噴油器和安全閥
D．示功閥和起動(dòng)閥
最新試題
當(dāng)十字頭式柴油機(jī)缸徑＞700mm時(shí)，在未裝活塞環(huán)的條件下，活塞位于近上、下止點(diǎn)位置時(shí)，活塞裙部減磨環(huán)處與氣缸內(nèi)孔單邊最小間隙應(yīng)不小于（）。
筒狀活塞式柴油機(jī)活塞運(yùn)動(dòng)部件平臺檢驗(yàn)相對位置的技術(shù)要求是（）。
二沖程十字頭式柴油機(jī)活塞運(yùn)動(dòng)部件縱向校中的目的是使活塞與氣缸套在（）方向的間隙符合要求；導(dǎo)板和滑塊之間的（）間隙符合要求。
活塞運(yùn)動(dòng)部件失中的原因主要是（）。
十字頭式柴油機(jī)活塞與氣缸間隙是指在一定條件下，活塞（）與氣缸內(nèi)孔（）間隙。
活塞運(yùn)動(dòng)部件在船上安裝前，應(yīng)在車間平臺對其（）進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。
船上主柴油機(jī)吊缸檢修時(shí)進(jìn)行活塞運(yùn)動(dòng)部件的校正測量是為了（）。
活塞裙外圓與活塞桿外圓的同軸度偏差應(yīng)不大于（）。
柴油機(jī)縱向校中是指在（）上活塞運(yùn)動(dòng)部件與固定件有準(zhǔn)確的相對位置。
當(dāng)十字頭式柴油機(jī)缸徑＜700mm時(shí)，在未裝活塞環(huán)的條件下，活塞位于近上、下止點(diǎn)位置時(shí)，活塞裙部減磨環(huán)與氣缸內(nèi)孔單邊最小間隙應(yīng)不小于（）。