A.構造深度、摩擦系數(shù)擺值
B.構造深度、摩擦系數(shù)
C.構造深度、摩擦力
D.粗糙度、摩擦系數(shù)擺值
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A.2.5
B.3
C.3.5
D.4
A.平整度、厚度和彎沉值
B.壓實度、平整度和厚度
C.壓實度、平整度和彎沉值
D.壓實度、厚度和彎沉值
A.特別擺正平整度和壓實度的關系,一定要在確保平整度的前提下,努力提高壓實度
B.特別擺正平整度和壓實度的關系,一定要在確保壓實度的前提下,努力提高平整度
C.特別擺正平整度和厚度的關系,一定要在確保厚度的前提下,努力提高平整度
D.特別擺正厚度和壓實度的關系,一定要在確保厚度的前提下,努力提高壓實度
A.主線
B.輔線
C.副線
D.正線
A.初凝時間3h以上和終凝時間宜在6h以上
B.初凝時間2h以上和終凝時間4h的高強
C.終凝時間超過5h的快硬、早強
D.初凝時間3h以上和終凝時間5h
最新試題
在拌制石灰穩(wěn)定土時,宜用1~3級的新石灰,其技術指標應符合規(guī)范要求,()可不經(jīng)消解直接使用,塊灰應在使用前完成消解。
水泥混凝土路面所用水泥的存放期不得超過()個月。
瀝青混凝土面層必須在冬期施工時,應采?。ǎ┐胧?。
壓實質量的評定中,對于壓實度,下列敘述不正確的是()。
石灰穩(wěn)定土、水泥穩(wěn)定土、石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫等無機結合料穩(wěn)定基層質量檢驗項目主要有:集料級配、混合料配合比、含水量、()等。
水泥混凝土路面在混凝土攤鋪前應全面檢查模板的間隔、潤滑及()等項內容。
城市快速路、主干路原地面以下0~30mm范圍內,采用重型擊實標準,土的壓實度應不低于()。
用作道路底基層的石灰穩(wěn)定土,宜選用塑性指數(shù)為()的黏性土。
重交通用路面混凝土的彎拉強度應≥()MPa。
水泥混凝土面層冬期施工養(yǎng)護時間不少于(),允許拆模時間相應延長。