多項(xiàng)選擇題施工區(qū)域出清是指施工結(jié)束后,施工負(fù)責(zé)人或施工責(zé)任人確認(rèn)施工區(qū)域內(nèi)()。

A、該作業(yè)所有人員已出清
B、工器具、物料等已撤離
C、全部設(shè)備、設(shè)施已恢復(fù)正常
D、防護(hù)已撤除


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1.多項(xiàng)選擇題影響行車的施工指的是進(jìn)行該項(xiàng)施工作業(yè)時(shí),對(duì)()產(chǎn)生影響的施工。

A、列車運(yùn)行安全
B、行車效率
C、服務(wù)質(zhì)量
D、客流組織

2.多項(xiàng)選擇題影響客運(yùn)的施工指的是進(jìn)行該項(xiàng)施工作業(yè)時(shí),影響到車站的()的施工。

A、行車安全
B、客運(yùn)服務(wù)設(shè)備設(shè)施
C、服務(wù)質(zhì)量
D、客流組織

3.多項(xiàng)選擇題屏蔽門的操作方式包括()

A.就地操作
B.LCB控制盒
C.IBP盤操作
D.PSL盤操作
E.SIG信號(hào)系統(tǒng),司機(jī)室CBTC模式下的聯(lián)動(dòng)

4.多項(xiàng)選擇題現(xiàn)場(chǎng)判斷屏蔽門關(guān)閉的依據(jù)為()

A.門頭燈熄滅
B.ATS/LCW上屏蔽門圖標(biāo)顯示灰色
C.綜合監(jiān)控上PSD界面顯示屏蔽門關(guān)閉
D.PSL盤“完全關(guān)閉”燈點(diǎn)亮

5.單項(xiàng)選擇題屏蔽門打不開()時(shí)為先;關(guān)不上()時(shí)為先。

A.以乘客下車、以乘客下車
B.以乘客下車、以列車出清
C.以列車出清、以乘客下車
D.以列車出清、以列車出清

最新試題

單扇屏蔽門無(wú)法打開,站臺(tái)安全員首先需要考慮操作LCB進(jìn)行開門。

題型:判斷題

按照火災(zāi)發(fā)生的地點(diǎn)可分為()、連通物業(yè)火災(zāi)、車站與連通物業(yè)同時(shí)火災(zāi)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

無(wú)疑義的短款,車站應(yīng)在“短款通知書”下發(fā)日期后3工作日內(nèi)(不含下發(fā)當(dāng)日)補(bǔ)齊。

題型:判斷題

盤點(diǎn)時(shí),若發(fā)現(xiàn)車票加封人已調(diào)離車站,車站需對(duì)調(diào)離人員加封的所有車票開封清點(diǎn)。

題型:判斷題

車站每月需對(duì)各票據(jù)使用情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì),并報(bào)站務(wù)中心匯總,由站務(wù)中心統(tǒng)一交財(cái)務(wù)部。

題型:判斷題

站務(wù)員一人即可清點(diǎn)加封應(yīng)急情況下給乘客即時(shí)/非即時(shí)退款或乘客免費(fèi)乘坐軌道交通時(shí)回收的單程票,并封包上交收益中心。

題型:判斷題

車站乘客疏散完畢,除()外,其余出入均應(yīng)關(guān)閉。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

滑動(dòng)門的關(guān)閉時(shí)間為3.0~3.5s。

題型:判斷題

配給站務(wù)員的備用金只需客值單人清點(diǎn)即可。

題型:判斷題

客運(yùn)值班員直接交接時(shí),對(duì)于票務(wù)室內(nèi)的票據(jù)數(shù)量無(wú)需交接。

題型:判斷題