A．監(jiān)視電網(wǎng)的絕緣
B．監(jiān)視負(fù)載的絕緣
C．監(jiān)視發(fā)電機(jī)絕緣
D．監(jiān)視岸電的絕緣
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．必須放置過(guò)載
B．單獨(dú)設(shè)置過(guò)載
C．不設(shè)置過(guò)載
D．不設(shè)置短路
A．必須/過(guò)載
B．一般不單獨(dú)/過(guò)載
C．單獨(dú)/短路
D．單獨(dú)/過(guò)載
A．自動(dòng)分級(jí)卸載裝置
B．反時(shí)限
C．選擇性
D．靈敏性
A．主發(fā)電機(jī)控制屏主開(kāi)關(guān)
B．負(fù)載屏內(nèi)用于接通動(dòng)力負(fù)載屏的開(kāi)關(guān)
C．負(fù)載屏內(nèi)用于接通照明負(fù)載屏的開(kāi)關(guān)
D．日用淡水泵控制箱內(nèi)開(kāi)關(guān)
A．短路保護(hù)
B．過(guò)載保護(hù)
C．負(fù)壓保護(hù)
D．逆功保護(hù)
最新試題
有關(guān)中壓交流電力系統(tǒng)的定義，根據(jù)IEEE（電氣和電子工程師協(xié)會(huì)）標(biāo)準(zhǔn)的定義是（）。
某主機(jī)的額定轉(zhuǎn)速為100r/min，軸帶發(fā)電機(jī)頻率為50Hz，主機(jī)軸與軸帶發(fā)電機(jī)之間的主從齒輪轉(zhuǎn)速比為1∶10，則該軸帶發(fā)電機(jī)的磁極對(duì)數(shù)為（）。
軸帶發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子軸與主機(jī)軸之間（）。
船舶電站單機(jī)容量的（）要知足可能的最大負(fù)載工況，且一般船舶機(jī)艙中配有的機(jī)組數(shù)目為（）。
一般而言，選擇電機(jī)是否采用中壓電力標(biāo)準(zhǔn)的傳統(tǒng)功率值分界點(diǎn)是（），但是這不是死規(guī)定，考慮具體條件和設(shè)計(jì)要求，會(huì)有更合理的不同數(shù)值。
根據(jù)螺旋槳的類型，將軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)分為（）。
當(dāng)具有同步補(bǔ)償機(jī)的軸帶發(fā)電機(jī)單獨(dú)給全船負(fù)載供電時(shí)，電網(wǎng)所需的有功功率由（）提供；無(wú)功功率由（）提供。
為了防止電氣裝備受到外部固體和液體異物的侵入而產(chǎn)生故障或破壞，為防止人身遭遇觸電和機(jī)械損害，一般電氣裝備都應(yīng)有（）。因?yàn)橐恍┡撌覚C(jī)械密布，空間狹窄低矮，消失著裝備某人員遭遇各類損害的龐雜情形，是以船用電氣裝備的（）類型也比較龐雜多樣。
船舶電力體系大多采?。ǎ┕┡潆姺椒?。
為使軸帶交流發(fā)電機(jī)的供電頻率穩(wěn)定，下列軸發(fā)系統(tǒng)采用主機(jī)轉(zhuǎn)速補(bǔ)償方案的是（）。