A.相序測定儀/搖表
B.絕緣指示燈/配電板式兆歐表
C.兆歐表/絕緣指示燈
D.搖表/相序測定儀
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A.全不亮
B.全亮且亮度一樣
C.一盞亮
D.兩盞一樣亮
A.單相接地保護(hù)
B.過載保護(hù)
C.接岸電時斷相保護(hù)
D.失壓保護(hù)
A.監(jiān)視電網(wǎng)的絕緣
B.監(jiān)視負(fù)載的絕緣
C.監(jiān)視發(fā)電機(jī)絕緣
D.監(jiān)視岸電的絕緣
A.必須放置過載
B.單獨設(shè)置過載
C.不設(shè)置過載
D.不設(shè)置短路
A.必須/過載
B.一般不單獨/過載
C.單獨/短路
D.單獨/過載
最新試題
關(guān)于軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)中的同步補(bǔ)償機(jī)作用,下列說法錯誤的是()。
有關(guān)中壓交流電力系統(tǒng)的定義,根據(jù)IEEE(電氣和電子工程師協(xié)會)標(biāo)準(zhǔn)的定義是()。
船舶電力體系是由()構(gòu)成的。
由于主機(jī)的額定轉(zhuǎn)速比較(),故在軸帶發(fā)電機(jī)與主機(jī)軸之間設(shè)置()齒輪傳動機(jī)構(gòu)。
在船舶中壓電力系統(tǒng)中,為了保證在維修時操作人員的人身安全,在許多地方都設(shè)置了隔離開關(guān),下列各處中設(shè)置不正確的是()。
在船舶中首次使用6.6kV中壓電力系統(tǒng)的我國海洋工程大型特種船舶--1.8萬噸半潛船“泰安口”號中,船舶電網(wǎng)由三個層次組成,下列選項中,哪一個是不正確的()。
某船舶處于軸帶發(fā)電機(jī)單獨向全船供電狀態(tài)。當(dāng)主機(jī)緊急倒車時,為保證緊急狀態(tài)的快速性,船舶電站自動控制系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)車鐘把手的位置信號()。
軸帶發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子軸與主機(jī)軸之間()。
軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)中同步補(bǔ)償機(jī)正常運行時向電網(wǎng)輸送()。
對于船舶軸帶發(fā)電機(jī)下列說法錯誤的是()。