A.發(fā)現(xiàn)撞人，應(yīng)緊急停車(chē)，報(bào)告行調(diào)，做好臨時(shí)停車(chē)廣播安撫乘客
B.配合事故處理負(fù)責(zé)人做好事故處理
C.接到行調(diào)清客命令，做好清客工作
D.處理完畢后，按行調(diào)指示辦理
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A.緊急停車(chē)
B.施加停放
C.降弓
D.關(guān)主控
A.降下受電弓
B.施加停放制動(dòng)
C.兩者都要
D.都不需要
A.降下受電弓
B.施加停放制動(dòng)
C.兩者都要
D.都不需要
A.發(fā)現(xiàn)電客車(chē)沖突、脫軌立即緊急停車(chē)，匯報(bào)行調(diào)（車(chē)場(chǎng)報(bào)場(chǎng)調(diào)）
B.在正線做好臨時(shí)停車(chē)廣播
C.降下受電弓
D.檢查確認(rèn)脫軌的車(chē)輛位置、人員傷亡情況以及是否影響鄰線，匯報(bào)行調(diào)（車(chē)場(chǎng)報(bào)場(chǎng)調(diào)）
E.按事故處理負(fù)責(zé)人（場(chǎng)調(diào)）的現(xiàn)場(chǎng)指揮進(jìn)行處理。配合車(chē)站做好乘客疏散工作
A.發(fā)現(xiàn)電客車(chē)沖突立即緊急停車(chē)
B.匯報(bào)行調(diào)
C.匯報(bào)場(chǎng)調(diào)
D.做好臨時(shí)停車(chē)廣播
最新試題
當(dāng)列車(chē)不明原因無(wú)法牽引，報(bào)行調(diào)，嘗試切除ATC動(dòng)車(chē)。
當(dāng)列車(chē)不明原因無(wú)法牽引，報(bào)行調(diào)，切除ATC，打緊急牽引，嘗試牽引，若能動(dòng)車(chē)則在本*站或運(yùn)行至下一站清客。
強(qiáng)制BM模式與非強(qiáng)制BM模式可以自由轉(zhuǎn)換無(wú)需進(jìn)行任何操作。
當(dāng)列車(chē)提示主風(fēng)管壓力不足，運(yùn)行至終點(diǎn)站復(fù)位空壓機(jī)相應(yīng)空開(kāi)不成功時(shí)，則退出服務(wù)。
列車(chē)連掛后為了防止被推進(jìn)電客車(chē)產(chǎn)生電制動(dòng)損傷車(chē)輪，故在列車(chē)連掛后需要將被連掛車(chē)輛的高速斷路器閉合。
當(dāng)列車(chē)主風(fēng)管壓力不足，主風(fēng)管壓力小于5bar，且空壓機(jī)不打風(fēng)，司機(jī)應(yīng)報(bào)行調(diào)申請(qǐng)救援。
可以在運(yùn)行中進(jìn)行非強(qiáng)制BM轉(zhuǎn)換CBTC模式。
正線運(yùn)行時(shí)，當(dāng)列車(chē)HMI上所有DC/AC紅點(diǎn)時(shí)，列車(chē)應(yīng)運(yùn)行至終點(diǎn)站復(fù)位相應(yīng)車(chē)的輔助逆變器微動(dòng)開(kāi)關(guān)。
CBTC轉(zhuǎn)換成BM模式必須在（）狀態(tài)下進(jìn)行，否則列車(chē)將產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
關(guān)門(mén)時(shí)必須確保車(chē)門(mén)、屏蔽門(mén)開(kāi)啟的時(shí)間有（）秒以上才能關(guān)門(mén)。