HXD3型機車制動機大閘置于制動區(qū)時閘缸不上閘的原因之一是（）

6A系統(tǒng)管理工作貫徹“分級管理、逐級負責、（）”的原則。

HXD3機車每臺牽引變流器中有兩組（）的供電單元，分別向一個轉向架的兩臺牽引電機和輔助設備供電。

JPXZ-1型、JPXZ-2型制動器更換閘片時需先將閘片間隙（）

下面哪個結構不屬于（）CRH高速動車組牽引傳動系統(tǒng)的組成。

HXD3型機車制動機根據停放制動缸的所需緩解壓力，停放制動調壓閥整定值為550kPa，停放制動壓力開關整定值為（）kPa。

根據車次判定列車種類，Y448次是（）列車。

HXD3機車采用（）牽引電機。

HXD3型機車制動機制動機解鎖成功后，大閘運轉位時列車管不充風的原因之一是（）

6A系統(tǒng)的裝車技術改造按照（）中相關規(guī)定執(zhí)行。