單項(xiàng)選擇題要想獲得更多的余熱和廢氣鍋爐蒸發(fā)量,必須()。

A.使蒸汽壓力和飽和溫度都降低
B.使蒸汽壓力降低、飽和溫度提高
C.蒸汽壓力和飽和溫度都提高
D.蒸汽壓力提高、飽和溫度降低


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1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)船舶廢氣鍋爐的排煙溫度不應(yīng)()。

A.低于露點(diǎn)
B.高于露點(diǎn)
C.低于凝點(diǎn)
D.高于凝點(diǎn)

2.單項(xiàng)選擇題通常規(guī)定,廢氣鍋爐出口排煙溫度t2不得低于()。

A.150~165℃
B.165~175℃
C.160~170℃
D.170~185℃

3.單項(xiàng)選擇題目前,廢氣鍋爐是按進(jìn)氣溫度為(),排出溫度為()標(biāo)定工況設(shè)計(jì)的。

A.275℃/218℃
B.270℃/208℃
C.265℃/298℃
D.255℃/188℃

5.單項(xiàng)選擇題利用排氣余熱的吸收式制冷裝置的發(fā)生器應(yīng)安裝在(),是利用()的余熱,可以更完善的利用排氣余熱。

A.廢氣鍋爐蒸汽出口管上/蒸汽
B.廢氣鍋爐出口的排氣管端/發(fā)動(dòng)機(jī)排氣
C.進(jìn)廢氣鍋爐前排氣分支管路上/發(fā)動(dòng)機(jī)排氣
D.副機(jī)排氣管上/副機(jī)排氣

最新試題

通常規(guī)定,廢氣鍋爐出口排煙溫度t2不得低于()。

題型:單項(xiàng)選擇題

廢氣鍋爐的產(chǎn)氣量與蒸汽壓力有關(guān),蒸汽壓力高(),為了達(dá)到節(jié)能的目的,應(yīng)根據(jù)使用對(duì)象確定()。Ⅰ.產(chǎn)汽量下降;Ⅱ.產(chǎn)汽量提高;Ⅲ.僅用于供熱系統(tǒng)的,選用飽和蒸汽可產(chǎn)生更多的蒸汽量;Ⅳ.需帶動(dòng)輔助機(jī)械的,可以將壓力提高。

題型:單項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)船舶廢氣鍋爐的排煙溫度不應(yīng)()。

題型:單項(xiàng)選擇題

鍋爐窄點(diǎn)對(duì)鍋爐的影響是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

影響廢氣鍋爐煙垢著火的主要原因是()。Ⅰ.二沖程橫流掃氣柴油機(jī)引起的著火幾率大于直流掃氣;Ⅱ.火管鍋爐著火幾率大于水管鍋爐;Ⅲ.廢氣鍋爐進(jìn)、排氣溫度差是導(dǎo)致著火的原因之一;Ⅳ.廢氣鍋爐的高效及超擴(kuò)展設(shè)計(jì)和劣質(zhì)油的應(yīng)用導(dǎo)致著火。

題型:單項(xiàng)選擇題

在下列船舶余熱利用方案中符合圖4-2精神的是()。Ⅰ.廢氣鍋爐產(chǎn)生的蒸汽用于供熱系統(tǒng);Ⅱ.廢氣鍋爐產(chǎn)生的蒸汽用于驅(qū)動(dòng)汽輪發(fā)電機(jī);Ⅲ.利用主機(jī)冷卻水低位熱能的吸收式制冷系統(tǒng);Ⅳ.主機(jī)排氣驅(qū)動(dòng)徑流廢氣透平發(fā)電機(jī)。

題型:單項(xiàng)選擇題

鍋爐窄點(diǎn)對(duì)鍋爐受熱面和蒸發(fā)量影響很大,窄點(diǎn)由15℃改為5℃,蒸發(fā)量增加10%,則廢氣鍋爐受熱面()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在船上用于廢熱回收的裝置主要有()。Ⅰ.增壓空氣冷卻器作為給水預(yù)熱器;Ⅱ.混壓蒸汽輪機(jī)裝置;Ⅲ.多級(jí)蒸發(fā)經(jīng)濟(jì)器;Ⅳ.徑流廢氣透平驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)裝置。

題型:單項(xiàng)選擇題

僅用于供熱的廢氣鍋爐蒸汽壓力(),產(chǎn)生的蒸汽為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

廢氣鍋爐排氣流速高于()時(shí),很少發(fā)生著火故障。

題型:單項(xiàng)選擇題