A.主控制器控制桿位置在零位上
B.副控制器控制桿位置在零位上
C.主控制器控制桿所在位置的負荷穩(wěn)定
D.主、副控制器控制桿位置和負荷相同
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A.防止內槳進一步超負荷
B.外槳負荷變輕，導致螺旋槳效率下降
C.外槳負荷變輕，會導致超轉速
D.只減小內槳油門，負荷會立即轉移到外槳，使其超負荷
A.自動加速程序
B.給定轉速和供油量限制系統(tǒng)
C.供油量限制系統(tǒng)
D.給定轉速
A.船速越低，特性曲線越靠近坐標原點
B.系泊工況時，特性曲線通過坐標原點
C.n正=n倒，特性曲線通過并對稱于坐標原點
D.系泊工況時，特性曲線不對稱坐標原點
利用增壓柴油機、直接驅動定距槳船舶的羅賓遜圖討論船舶倒車工況特性的假設條件是（）。
a．柴油機正、倒車工作范圍相同；
b．船舶正倒車摩擦扭矩相同；
c．螺旋槳的正、倒車水動力特性相同；
d．船體的正、倒航阻力特性相同。
A.a+d
B.a+b+d
C.a+b+d
D.b+c+d
A.適當提高冷卻水和滑油的溫度，減小熱應力
B.拖曳的拖帶方式和編隊要有利于減少阻力
C.調距槳的船舶應增加螺距比
D.適當提高船速，可使拖曳量增加
最新試題
SSP電力推進裝置，有兩個固定螺距3葉片的螺旋槳安裝在吊艙的前后兩端，2個螺旋槳負載分配是（）的總負載，吊艙的側面的導流鰭，除了提高推進性能外，還兼作（）。
米契爾式推力軸承調節(jié)環(huán)的作用是（）。
在推力軸承中力的傳遞順序是（）。
螺旋槳與尾軸連接的緊固螺帽其螺紋的旋向是（），其作用是防止螺旋槳（）。
尾軸錐體部分用于安裝螺旋槳，如果是機械連接的，接觸面積直接影響扭矩的傳遞，因此規(guī)范規(guī)定，接觸面不得少于（），并且在25×25mm2不得少于（）個油斑點。
水潤滑尾軸承在工作時處于（）狀態(tài)，油潤滑尾軸承在工作時處于（）狀態(tài)。
主機功率在螺旋槳效率不變的情況下，航速降低時軸系所承受推力（）。
Simplex型密封裝置用于（）。
Simplex尾軸密封裝置工作條件惡劣的主要原因（）。
鐵梨木尾軸承，設置溝槽的目的是（）。