調距槳裝置主要由（）部分組成。
a．操縱系統(tǒng)；
b．轉葉機構、傳動軸；
c．槳葉定位和反饋機構；
d．配油軸；
e．調距機構、液壓系統(tǒng)。
A.a～e
B.a+b+c+e
C.a+b+e
D.a+b+d+e
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A.不受最低穩(wěn)定轉速限制
B.主機無須換向裝置
C.選用中速機，機艙艙容減小
D.無級調速
A.維護管理最方便
B.軸系布置比較自由
C.經(jīng)濟性最好
D.傳動效率高
船舶推進裝置傳動方式有多種，傳動方式的選擇應考慮下列（）因素。
a．船舶大小、用途和航區(qū)；
b．發(fā)動機的形式；
c．傳動設備的形式；
d．經(jīng)濟性能和安全可靠性；
e．運轉性能。
A.a+b+d
B.a～e
C.a～d
D.a+d
按傳遞功率的方式不同，船舶推進裝置形式可分為（）。
a．直接傳動與間接傳動；
b．電力傳動；
c．調距槳傳動；
d．Z型傳動；
e．噴水推進器傳動。
A.a～e
B.a+c
C.a+b+c
D.a+c+d
A.主機最低轉速
B.主機最低穩(wěn)定轉速
C.船舶用電
D.動力裝置燃燒性能
最新試題
影響米契爾式推力軸承正常工作的因素是（）。a.柴油機轉速；b.螺旋槳產(chǎn)生的推力；c.尾軸軸頸的光潔度。
Simplex密封裝置固定部件由（）組成，其中保證跟蹤性能是由（）實現(xiàn)的。a．夾持件；b．密封元件、匝緊彈簧；c．尾軸上的防磨襯套；d．彈簧將橡皮圈緊箍在放磨襯套上；e．密封元件與夾持件形成的油封。
主機功率在螺旋槳效率不變的情況下，航速降低時軸系所承受推力（）。
調整米契爾推力軸承推力塊的間隙時，它的先決條件是（）。
配以“防漁網(wǎng)防阻裝置”的Simplex后密封裝置，其“防漁網(wǎng)防阻裝置”主要特點是（）。a．所有零件都是分成兩半的結構；b．在塢內安裝或檢查時不用拆螺旋槳；c．防護環(huán)更換方便；d．防磨襯套更換方便；e．防護環(huán)可以追隨軸回轉。
尾軸設置尾部密封裝置，不能起到的作用是（）。
Simplex改進型尾軸密封裝置之所以應用廣受歡迎，其原因之一是（）。
鐵梨木尾軸承，設置溝槽的目的是（）。
螺旋槳槳葉的（）部位產(chǎn)生的彎矩最大。
水潤滑尾軸承在工作時處于（）狀態(tài)，油潤滑尾軸承在工作時處于（）狀態(tài)。