A、CA
B、ZH
C、MU
D、CZ
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A、快件傳遞網(wǎng)絡(luò)
B、處理網(wǎng)絡(luò)
C、分揀網(wǎng)絡(luò)
D、運行網(wǎng)絡(luò)
A、起步階段
B、萌芽階段
C、成長階段
D、成熟階段
保守秘密,要求快遞業(yè)務(wù)員在工作過程中必須保守()秘密。
①個人秘密;
②商業(yè)秘密;
③國家秘密;
A、①和②
B、②和③
C、①和③
D、①、②和③
A、遵紀守法
B、準確快速
C、衣著整潔
D、團結(jié)協(xié)作
A、同城快遞服務(wù)
B、省內(nèi)異地快遞服務(wù)
C、國內(nèi)快遞服務(wù)
D、國際快遞服務(wù)
最新試題
對于條碼模糊不能被正確識讀的車輛封志,如果數(shù)字清晰,可以()。
根據(jù)總包發(fā)運計劃及班次、噸位、()和路向等情況,與匯總的發(fā)運信息進行比較,核算應(yīng)發(fā)總包的堆位及其數(shù)量。
鼓勵寄遞企業(yè)使用可循環(huán)包裝產(chǎn)品,推進使用循環(huán)包裝()和回收裝備,通過完善運行模式,提升循環(huán)使用效率。
將制作的清單及其他資料按規(guī)定()、存放。
進出境快件通關(guān)應(yīng)當(dāng)在()規(guī)定時間內(nèi)進行,如果需在規(guī)定時間外進行的,需事先征得所在地海關(guān)同意。
快件實際()和尺寸可作為快件發(fā)生異常時的重要參考依據(jù)。
對條碼污染不完整無法掃描的快件,()條碼信息或按規(guī)定換單處理。
按規(guī)定動作搬運快件,充分利用各種()。
按出站總包路單對各條運輸快件的總包件數(shù)和重量進行匯總,稱為()。
出境快件的運輸大多依靠航空運輸?shù)姆绞?,涉及()和分運單。