A.p-f展開(kāi)示功圖
B.手拉展開(kāi)示功圖
C.p-v示功圖
D.p-v轉(zhuǎn)角示功圖
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你可能感興趣的試題
A.計(jì)算指示功率
B.調(diào)速各缸負(fù)荷均勻性
C.檢查燃燒過(guò)程
D.檢查換氣過(guò)程
可分析燃燒過(guò)程的示功圖有()。
I.p-V示功圖
II.p-V轉(zhuǎn)角示功圖
III.梳形示功圖
IV.手拉示功圖
V.p-f展開(kāi)示功圖
VI.弱彈簧示功圖
A.I+II+IV
B.II+V+VI
C.I+III+V
D.II+IV+V
可測(cè)柴油機(jī)最高燃燒壓力的示功圖有()。
I.p-V示功圖
II.p-V轉(zhuǎn)角示功圖
III.梳形示功圖
IV.純壓縮示功圖
V.p-f展開(kāi)示功圖
VI.弱彈簧示功圖
A.I+II+III+IV
B.I+II+V+VI
C.I+II+III+V
D.II+IV+V+VI
可用于柴油機(jī)功率計(jì)算的示功圖有()。
I.p-V示功圖
II.p-V轉(zhuǎn)角示功圖
III.梳形示功圖
IV.手拉示功圖
V.p-f展開(kāi)示功圖
VI.弱彈簧示功圖
A.I+III
B.II+VI
C.I+V
D.IV+VI
利用p-f展開(kāi)示功圖可以()。
I.計(jì)算平均指示壓力
II.分析研究換氣過(guò)程
III.測(cè)取滯燃期和壓力升高率
IV.分析燃燒放熱規(guī)律
A.I+II
B.I+III
C.II+III
D.II+IV
最新試題
由于滑油污染造成的故障占調(diào)速器故障的()。
曲軸上作用的附加應(yīng)力通常是由于下列因素產(chǎn)生的()。
按我國(guó)有關(guān)規(guī)定,必須裝設(shè)超速保護(hù)裝置的柴油機(jī)是()。
液壓調(diào)速器內(nèi)部油道驅(qū)氣應(yīng)當(dāng)()。
主軸承修理或換新后不需做的工作是:()。
調(diào)速器發(fā)生故障的主要原因是()。
調(diào)速器滑油因泄漏而減少會(huì)導(dǎo)致()。
對(duì)柴油機(jī)操縱系統(tǒng)的基本要求是()。Ⅰ.能迅速、準(zhǔn)確地執(zhí)行起動(dòng)、換向、變速等動(dòng)作Ⅱ.有必要的連鎖裝置Ⅲ.有必要的監(jiān)視儀表和報(bào)警裝置Ⅳ.在駕駛臺(tái)操縱主機(jī)Ⅴ.在集控室內(nèi)完成所有操作
在船舶操縱系統(tǒng)中必不可少的系統(tǒng)是()。
關(guān)于大型低速柴油機(jī)主軸承結(jié)構(gòu)說(shuō)法正確的是()。