A.指示熱效率ηi
B.有效油耗率ge
C.機(jī)械效率ηm
D.相對效率ηg
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A.ηm=0.85~0.9
B.ηm=0.78~0.85
C.ηm=1
D.ηm=0
A.高速機(jī)比低速機(jī)高
B.小型機(jī)比大型機(jī)高
C.非增壓機(jī)比增壓機(jī)高
D.全負(fù)荷時比低負(fù)荷時高
A.機(jī)械效率等于0
B.指示功率為0
C.有效功率均消耗在機(jī)械損失上,即Pe=Pm
D.B+C
A.若負(fù)荷不變,當(dāng)轉(zhuǎn)速升高時,ηm下降
B.在轉(zhuǎn)速不變,負(fù)荷增加時,ηm增高
C.隨滑油粘度降低而增高
D.隨氣缸冷卻水溫降低而增高
A.ηm越高,有效功率越高
B.若轉(zhuǎn)速不變,ηm隨負(fù)荷的增加而下降
C.適當(dāng)提高油溫與冷卻水溫可提高ηm
D.增壓機(jī)的ηm高于非增壓機(jī)的ηm
最新試題
關(guān)于主軸承材料說法不正確的是:()。
調(diào)速器清洗時應(yīng)當(dāng)用()。
關(guān)于軸承合金抗疲勞強(qiáng)度不正確的說法是()。
調(diào)速器發(fā)生故障的主要原因是()。
柴油機(jī)換向到位是指:()。
關(guān)于軸承的安裝工藝正確的是()。
在普通使用的軸承材料中,耐疲勞強(qiáng)度最好的是()。
MAN B&W L-MC系列柴油機(jī)采用的遙控系統(tǒng)是()。
柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中如果發(fā)生飛車,其安全保護(hù)裝置會執(zhí)行下述動作()。
當(dāng)前重載柴油機(jī),采用多層合金軸承其表面有一薄鍍層的目的是()。