單項(xiàng)選擇題船舶廢氣渦輪增壓主柴油機(jī)當(dāng)轉(zhuǎn)速升高時(shí)其機(jī)械效率ηm的變化是()。
A.增大
B.下降
C.不變
D.無規(guī)律
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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于機(jī)械效率ηm的論述不正確的是()。
A.減少摩擦損失可提高機(jī)械效率ηm
B.適當(dāng)提高油溫,水溫可提高ηm
C.當(dāng)n一定時(shí),噴油量增加,ηm也提高
D.當(dāng)噴油量一定時(shí),提高轉(zhuǎn)速可提高ηm
2.單項(xiàng)選擇題通常,用強(qiáng)化系數(shù)來表征柴油機(jī)的強(qiáng)化程度,其表示()。
A.柴油機(jī)的輸出功率Pe的大小
B.柴油機(jī)的增壓壓力pk的大小
C.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速n的高低
D.活塞平均速度Vm與平均有效壓力pe的乘積Vmxpe
3.單項(xiàng)選擇題測量柴油機(jī)的最大爆發(fā)壓力可以判斷()。
A.活塞環(huán)漏氣
B.氣缸漏氣
C.排氣閥漏氣
D.噴油提前角調(diào)整是否恰當(dāng)
4.單項(xiàng)選擇題測量最高爆發(fā)壓力常用于分析判斷()。
A.缸內(nèi)機(jī)械負(fù)荷
B.供油正時(shí)
C.缸內(nèi)密封性
D.A和B
5.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中測算絕對壓力與絕對掃氣壓力的比值,然后與試航報(bào)告標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較可判斷()。
A.增壓系統(tǒng)流道是否阻塞
B.增壓器效率是否下降
C.掃氣壓力是否足夠
D.氣缸密封性是否良好
最新試題
關(guān)于軸承合金抗疲勞強(qiáng)度不正確的說法是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
主軸承修理或換新后不需做的工作是:()。
題型:單項(xiàng)選擇題
按我國有關(guān)規(guī)定,必須裝設(shè)超速保護(hù)裝置的柴油機(jī)是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
對主軸承要求不正確的是:()。
題型:單項(xiàng)選擇題
當(dāng)前重載柴油機(jī),采用多層合金軸承其表面有一薄鍍層的目的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
調(diào)速器清洗時(shí)應(yīng)當(dāng)用()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在船舶操縱系統(tǒng)中必不可少的系統(tǒng)是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
連桿大端軸承的軸向間隙要求是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在普通使用的軸承材料中,耐疲勞強(qiáng)度最好的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
關(guān)于軸承的安裝工藝正確的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題