A.柴油機加負荷過快
B.起動操作瞬時給油過大
C.柴油機超速
D.安全閥不能按要求開啟
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.氣缸套和氣缸蓋的機械負荷主要來自氣體力和摩擦力
B.活塞的機械負荷主要來自氣體力和慣性力
C.高頻氣體力的變化周期為一個工作循環(huán)的時間
D.慣性力變化的周期為曲軸一轉(zhuǎn)的時間
A.大缸徑，焊接結(jié)構(gòu)
B.超長行程，低油耗
C.廢氣渦輪增壓，低油耗
D.使用劣質(zhì)油，低速化
柴油機向長行程發(fā)展的原因有（）。
Ⅰ．燃氣膨脹充分
Ⅱ．對彎流掃氣，改善掃氣質(zhì)量
Ⅲ．降低轉(zhuǎn)速，提高螺旋槳效率
Ⅳ．提高增壓壓力
A.Ⅰ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
現(xiàn)代船用低速柴油機的發(fā)展特點有（）。
Ⅰ．增大行程缸徑比
Ⅱ．增大缸徑，提高功率
Ⅲ．采用鉆孔冷卻
Ⅳ．等壓增壓
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
現(xiàn)代船用低速柴油機的發(fā)展特點有（）。
Ⅰ．增大行程缸徑比S/D
Ⅱ．提高轉(zhuǎn)速，增大功率
Ⅲ．減小行程缸徑比S/D
Ⅳ．燃燒室采用鉆孔冷卻
Ⅴ．增大缸徑，提高功率
Ⅵ．廣泛采用等壓增壓
A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅵ
最新試題
關(guān)于大型低速柴油機主軸承結(jié)構(gòu)說法正確的是（）。
新型MAN B&W柴油機換向時凸輪軸相對曲軸位置不變，靠改變滾輪在凸輪上的角度實現(xiàn)換向的設(shè)備是：（）。
主軸承修理或換新后不需做的工作是：（）。
柴油機超速保護裝置中伺服機構(gòu)需人工復(fù)位的是（）。
以下哪項不是操縱系統(tǒng)的基本要求？（）
利用墊片調(diào)整軸承間隙時，要求兩側(cè)的墊片數(shù)量（）。
調(diào)速器清洗時應(yīng)當用（）。
柴油機超速保護裝置中的轉(zhuǎn)速鑒測器，按其對轉(zhuǎn)速鑒測方式通常有（）。①氣壓式；②液壓式；③離心式；④電磁式；⑤彈簧式。
對主軸承要求不正確的是：（）。
柴油機換向到位是指：（）。