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A.發(fā)現(xiàn)撞人，應(yīng)緊急停車，報(bào)告行調(diào)，做好臨時(shí)停車廣播安撫乘客
B.配合事故處理負(fù)責(zé)人做好事故處理
C.接到行調(diào)清客命令，做好清客工作
D.處理完畢后，按行調(diào)指示辦理
A.緊急停車
B.施加停放
C.降弓
D.關(guān)主控
A.降下受電弓
B.施加停放制動(dòng)
C.兩者都要
D.都不需要
A.降下受電弓
B.施加停放制動(dòng)
C.兩者都要
D.都不需要
最新試題
站前折返時(shí)，遇DTI無倒計(jì)時(shí)顯示時(shí)，按60s掌握停站時(shí)間。
當(dāng)列車提示主風(fēng)管壓力不足，運(yùn)行至終點(diǎn)站復(fù)位空壓機(jī)相應(yīng)空開不成功時(shí)，則退出服務(wù)。
當(dāng)提示列車主風(fēng)管壓力不足時(shí)，司機(jī)應(yīng)當(dāng)觀察壓力表主風(fēng)管壓力是否大于7.0bar。
站后折返時(shí)，遇DTI無倒計(jì)時(shí)顯示時(shí)，按上/下行線各60s掌握停站時(shí)間。
正線運(yùn)行時(shí)，當(dāng)列車HMI上所有DC/AC紅點(diǎn)時(shí)，報(bào)告OCC，列車立即進(jìn)行MVB復(fù)位。
可以在運(yùn)行中進(jìn)行CBTC轉(zhuǎn)換BM模式。
當(dāng)列車主風(fēng)管壓力不足時(shí)，司機(jī)應(yīng)當(dāng)觀察壓力表，若大于7bar且空壓機(jī)能打氣，則報(bào)OCC，繼續(xù)運(yùn)營(yíng)到前方終點(diǎn)站檢查微動(dòng)開關(guān)。
強(qiáng)制BM模式與非強(qiáng)制BM模式可以自由轉(zhuǎn)換無需進(jìn)行任何操作。
當(dāng)列車HMI上所有DC/AC紅點(diǎn)時(shí)，立即復(fù)位MVB，若成功則本*站清客退出服務(wù)。
正線運(yùn)行時(shí)，當(dāng)列車HMI上所有DC/AC紅點(diǎn)時(shí)，報(bào)告OCC，列車（）。