A.3天
B.2天
C.24小時(shí)
D.12小時(shí)
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A.48小時(shí)內(nèi)；海事管理機(jī)構(gòu)
B.24小時(shí)內(nèi)；任一口岸檢查機(jī)關(guān)
C.48小時(shí)內(nèi)；港務(wù)管理機(jī)構(gòu)
D.24小時(shí)內(nèi)；海事管理機(jī)構(gòu)
A.抵達(dá)口岸24小時(shí)內(nèi)
B.預(yù)計(jì)抵達(dá)口岸前24小時(shí)
C.靠泊后24小時(shí)
D.進(jìn)港后立即
A.預(yù)計(jì)抵達(dá)口岸前7天
B.預(yù)計(jì)抵達(dá)口岸前24小時(shí)
C.預(yù)計(jì)辦進(jìn)港手續(xù)前24天
D.預(yù)計(jì)進(jìn)港前3天
A.尚未出港的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)撤銷(xiāo)其船舶簽證
B.已經(jīng)出港的，海事管理機(jī)構(gòu)可以撤銷(xiāo)其船舶簽證
C.已經(jīng)出港的，駛出港的海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行調(diào)查處理
D.已經(jīng)出港的，可通知下一抵達(dá)地的海事管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)查處理
A.船舶簽證簿是專(zhuān)門(mén)用于辦理船舶出港手續(xù)的證書(shū)
B.船舶簽證簿必須隨船攜帶并妥善保管
C.除海事管理機(jī)構(gòu)外，任何單位不得在船舶簽證簿上簽注
D.除海事管理機(jī)構(gòu)外，任何人員不得扣留、收繳船舶簽證簿
最新試題
除非海上拖航合同中有相反約定，在海上拖航過(guò)程中，（），否則對(duì)另一方的損失應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
我國(guó)海商法關(guān)于承運(yùn)人對(duì)于旅客托運(yùn)行李的責(zé)任期間與雅典公約規(guī)定的責(zé)任期間（）。
根據(jù)雅典公約規(guī)定，對(duì)于旅客交給承運(yùn)人保管的貴重物品，除非雙方另外約定較高的賠償限額，（）。
根據(jù)雅典公約，旅客傷亡或行李滅失或損壞賠償?shù)脑V訟時(shí)效期間為（）。
根據(jù)我國(guó)海商法，當(dāng)旅客的人身傷亡或者行李的滅失、損壞是由于（）所造成時(shí)，承運(yùn)人喪失享受責(zé)任限制的權(quán)利。
根據(jù)雅典公約，以下表述有誤的是（）。
關(guān)于海上拖航和海上雇傭救助，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)雅典公約，對(duì)旅客而言，承運(yùn)人的責(zé)任期間為（）的整個(gè)期間。
在海上拖航過(guò)程中，不是拖船的原因在被拖船上發(fā)生大火，如果拖船上的船員參加撲滅被拖船上的大火，這種行為應(yīng)被視為（）行為。
根據(jù)1994年“金康”合同范本，以下表述有誤的是（）。