A.通知方是承運人或承運人代理向其發(fā)出船舶到港日期通知的人
B.承運人沒有義務(wù)將船舶到港日期逐個分別通知各通知方
C.除非提單中另有約定，通知方不是海上貨物運輸合同的當事人
D.通知方也享有海上貨物運輸合同規(guī)定的各項權(quán)利和義務(wù)
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A.受貨人是指在目的港從船邊或碼頭倉庫實際提取貨物的人
B.受貨人在班輪運輸條件下就是收貨人
C.受貨人可以是收貨人本人
D.受貨人可以是收貨人委托的代理人
A.承運人是提單所證明的海上貨物運輸合同的一方當事人
B.托運人是提單所證明的海上貨物運輸合同的另一方當事人
C.受貨人是指根據(jù)提單將貨物交給承運人的人
D.收貨人是指根據(jù)提單有權(quán)在目的港收取貨物的人
A.1年
B.2年
C.3年
D.5年
A.1年
B.2年
C.3年
D.5年
A.可免除承運人的任何賠償責任
B.貨方無需再提交貨物滅失或損壞的書面通知
C.無需再填寫貨物溢短、殘損單
D.承運人可以保留反訴的權(quán)利
最新試題
在海上拖航條件下，以下關(guān)于被拖方的義務(wù)，表述有誤的是（）。
在海上拖航條件下，如果拖船所有人拖帶其自己擁有或經(jīng)營的駁船，并在駁船上載運他人貨物，則拖船所有人與駁船上所載貨物的所有人之間，是一種（）關(guān)系。
根據(jù)我國海商法，當旅客的人身傷亡或者行李的滅失、損壞是由于（）所造成時，承運人喪失享受責任限制的權(quán)利。
根據(jù)雅典公約規(guī)定，對于旅客交給承運人保管的貴重物品，除非雙方另外約定較高的賠償限額，（）。
根據(jù)集裝箱正常的出口貨運程序，以下表述正確的是（）。
在海上拖航過程中，對于承拖方和被拖方所遭受的損害，以及對第三方遭受的損害，應當依照（），確定承拖方與被拖方相互間的賠償責任。
根據(jù)雅典公約，旅客傷亡或行李滅失或損壞賠償?shù)脑V訟時效期間為（）。
根據(jù)我國海商法，在海上拖航條件下，承拖方在（），應當謹慎處理，使拖船處于適航、適拖狀態(tài)。
海上拖航合同的責任期間是指（）這一段時間，只有在責任期間內(nèi)發(fā)生的責任事故造成的損失，有關(guān)當事人才需依據(jù)拖航合同承擔賠償責任。
根據(jù)我國海商法規(guī)定，承拖方與被拖方之間的損害賠償責任，實行（）。