單元組合式車窗空氣隔熱性能：傳熱系數(shù)大于（）

每輛裝加自動脫軌制動裝置管路的容積（）

我國貨物列車的列車制動管最大有效游壓量定為（）

17號車鉤鉤尾端球面兩側(cè)設(shè)有（），在改善車鉤曲線通過性能的同時，可使車鈞在運行中經(jīng)常保持正位。

16號車鉤轉(zhuǎn)動套前端到上、下銷孔前部邊緣距離小于（）時須更換。

單元組合式車窗雨水滲透性：滲漏壓力不于（）

單元組合式車窗抗風(fēng)壓性：變形壓力差值不大于（）。

單元組合式車窗活動開啟力：車窗裝于車體后不大于（）

轉(zhuǎn)K6型承載鞍頂面磨耗超過（）時須更換。

車體為非長方體的貨車，如罐車、漏斗車等只涂打（）標(biāo)記。