單項選擇題指出整體式非冷卻活塞論述中的錯誤論點()。
A.不采用冷卻措施
B.活塞熱量主要通過活塞頂軸向傳遞
C.活塞頭部有多道密封環(huán),保證密封
D.頭部尺寸小于裙部尺寸
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1.單項選擇題
引起活塞與氣缸過熱的原因主要有()。
Ⅰ.長期超負荷
Ⅱ.冷卻不良
Ⅲ.活塞環(huán)漏氣
Ⅳ.燃燒不良
Ⅴ.后燃嚴重
Ⅵ.排氣閥漏氣
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
2.單項選擇題柴油機活塞第一道環(huán)槽附近較嚴重的磨損是()。
A.磨料磨損
B.熔著磨損
C.腐蝕磨損
D.空泡腐蝕磨損
3.單項選擇題中小型柴油機活塞外圓的磨損發(fā)生在()。
A.活塞頭部左右方向
B.活塞頭部前后方向
C.活塞裙部左右方向
D.活塞裙部前后方向
4.單項選擇題四沖程柴油機活塞與氣缸壁之間的間隙增大的原因主要是()。
A.活塞環(huán)在缸壁上運動而磨損
B.被活塞頭部磨損
C.被活塞裙部磨損
D.被活塞頭部及裙部磨損
5.單項選擇題活塞裂紋及裂縫故障多數(shù)出現(xiàn)在()。
A.活塞頂部
B.活塞裙部
C.銷孔及環(huán)槽
D.A+C
最新試題
薄壁軸瓦磨損的檢測方法是()。
題型:單項選擇題
通常,貫穿螺栓多用液壓拉伸器上緊,其時衡量其預緊度的是()。
題型:單項選擇題
半組合式曲軸在主軸頸與曲柄臂之間發(fā)生紅套滑移,可能發(fā)生的后果是()。
題型:單項選擇題
柴油機軸承合金裂紋主要原因是()。
題型:單項選擇題
下述關于貫穿螺栓的說法中,不正確的是()。
題型:單項選擇題
進行曲軸中線檢查時,可能的測量內容是()。
題型:單項選擇題
柴油機軸瓦減磨合金產(chǎn)生腐蝕的原因有:()I.有機酸腐蝕II.電化學腐蝕III.穴蝕IV.氣蝕V.高溫腐蝕VI.燒蝕
題型:單項選擇題
對曲軸進行檢查的內容有()。Ⅰ.軸頸磨損Ⅱ.法蘭連接Ⅲ.軸頸裂紋Ⅳ.紅套滑移Ⅴ.平衡塊連接Ⅵ.曲軸中心線
題型:單項選擇題
軸承合金出現(xiàn)裂紋和剝落的主要原因是()。
題型:單項選擇題
近些年生產(chǎn)的大功率中速柴油機,制造廠家一般都要求按運行小時數(shù)更換連桿大端軸瓦,其原因是()。
題型:單項選擇題