A.矩形環(huán)
B.梯形環(huán)
C.倒角環(huán)
D.扭曲環(huán)
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A.梯形環(huán)
B.倒角環(huán)
C.扭曲環(huán)
D.矩形環(huán)
A.直搭口
B.斜搭口
C.重疊搭口
D.A+B+C
A.直搭口
B.斜搭口
C.重疊搭口
D.平搭口
A.天地間隙
B.搭口間隙
C.環(huán)的高度
D.環(huán)的徑向厚度與高度
A.徑向厚度
B.直徑
C.搭口間隙
D.環(huán)槽間隙
最新試題
半組合式曲軸在主軸頸與曲柄臂之間發(fā)生紅套滑移,可能發(fā)生的后果是()。
近些年生產(chǎn)的大功率中速柴油機(jī),制造廠家一般都要求按運(yùn)行小時數(shù)更換連桿大端軸瓦,其原因是()。
按照我國《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》的規(guī)定,船用主柴油機(jī)曲柄箱必須裝設(shè)防爆門,其主要作用是()。
在日常對柴油機(jī)的固定件的管理過程中,主要應(yīng)注意檢查(),如發(fā)現(xiàn)問題,要及時查找原因進(jìn)行處理。
柴油機(jī)軸承發(fā)生燒熔的直接原因是()。
單缸發(fā)火時,曲柄銷承受的負(fù)荷為主軸頸的()。
十字頭式柴油機(jī)貫穿螺栓的上緊順序應(yīng)是()。
大型低速柴油機(jī)貫穿螺栓的中部加裝橫向支頭螺釘,其目的是()。
進(jìn)行曲軸中線檢查時,可能的測量內(nèi)容是()。
船舶柴油主機(jī)的地腳螺栓中必須裝設(shè)一部分緊配螺栓,數(shù)量不應(yīng)少于總數(shù)的(),且任何情況下不應(yīng)少于()。