柴油機(jī)軸承發(fā)生燒熔的直接原因是（）。

單缸發(fā)火時(shí)，曲柄銷(xiāo)承受的負(fù)荷為主軸頸的（）。

軸承中的穴蝕通常發(fā)生的部位是（）。

大型柴油機(jī)在拆卸主軸承下瓦時(shí)，正確的做法是（）。

船舶柴油主機(jī)的地腳螺栓中必須裝設(shè)一部分緊配螺栓，數(shù)量不應(yīng)少于總數(shù)的（），且任何情況下不應(yīng)少于（）。

關(guān)于厚壁軸瓦的修理，不正確的說(shuō)法是（）。

在往復(fù)慣性力較大而連桿大端剛性較小的情況下，四沖程柴油機(jī)曲柄銷(xiāo)外側(cè)磨損比內(nèi)側(cè)磨損（）。

薄壁軸瓦磨損的檢測(cè)方法是（）。

下列不是貫穿螺栓斷裂的原因的是（）。

進(jìn)行曲軸中線(xiàn)檢查時(shí)，可能的測(cè)量?jī)?nèi)容是（）。