航行途中檢查發(fā)現曲軸紅套有滑移時，應該（）。

十字頭式柴油機貫穿螺栓的上緊順序應是（）。

機架、機座和貫穿螺栓的主要故障有（）。Ⅰ.彎曲疲勞Ⅱ.曲柄箱爆炸Ⅲ.機座疲勞裂紋Ⅳ.貫穿螺栓斷裂Ⅴ.滑油泄漏Ⅵ.扭轉疲勞

刮削修理厚壁軸瓦時，下列要求不正確的是（）。

按我國規(guī)定，柴油機曲軸箱的防爆門自動彈開時，箱內表壓力必須（）。

關于厚壁軸瓦的修理，不正確的說法是（）。

進行曲軸中線檢查時，可能的測量內容是（）。

柴油機軸承發(fā)生燒熔的直接原因是（）。

在進行曲軸裂紋檢查時，應特別注意以下部位（）。

半組合式曲軸在主軸頸與曲柄臂之間發(fā)生紅套滑移，可能發(fā)生的后果是（）。