航行途中檢查發(fā)現曲軸紅套有滑移時，應該（）。

在往復慣性力較大而連桿大端剛性較小的情況下，四沖程柴油機曲輛銷與主軸頸磨損較大的部位在（）。

關于厚壁軸瓦的修理，不正確的說法是（）。

按我國規(guī)定，柴油機曲軸箱的防爆門自動彈開時，箱內表壓力必須（）。

機架、機座和貫穿螺栓的主要故障有（）。Ⅰ.彎曲疲勞Ⅱ.曲柄箱爆炸Ⅲ.機座疲勞裂紋Ⅳ.貫穿螺栓斷裂Ⅴ.滑油泄漏Ⅵ.扭轉疲勞

對曲軸進行檢查的內容有（）。Ⅰ.軸頸磨損Ⅱ.法蘭連接Ⅲ.軸頸裂紋Ⅳ.紅套滑移Ⅴ.平衡塊連接Ⅵ.曲軸中心線

下列不是貫穿螺栓斷裂的原因的是（）。

刮削修理厚壁軸瓦時，下列要求不正確的是（）。

下述關于貫穿螺栓的說法中，不正確的是（）。

大型柴油機在拆卸主軸承下瓦時，正確的做法是（）。