船用濕式氣缸套工作條件的惡劣性主要是（）。
Ⅰ.內(nèi)表面高溫高壓燃氣
Ⅱ.內(nèi)表面的摩擦與磨損
Ⅲ.內(nèi)表面燃氣的腐蝕
Ⅳ.活塞的側(cè)推力與敲擊
Ⅴ.外表面水空間的腐蝕和穴蝕
Ⅵ.氣缸蓋安裝預緊力

氣缸套在工作中內(nèi)外表面受到的應力有（）。
Ⅰ.內(nèi)表面最大的切向機械拉應力
Ⅱ.內(nèi)表面最大的徑向機械壓應力
Ⅲ.內(nèi)表面切向壓縮熱應力
Ⅳ.外表面最小的切向機械拉應力
Ⅴ.外表面最小的徑向機械壓應力
Ⅵ.外表面切向拉伸熱應力

為了防止筒形活塞式柴油機氣缸套水冷壁穴蝕，在輪機管理中的措施有（）。
Ⅰ.改用加厚氣缸套
Ⅱ.減小活塞與缸套的間隙
Ⅲ.對冷卻水進行處理
Ⅳ.減小氣缸間距
Ⅴ.防止冷卻水高溫
Ⅵ.保持冷卻水壓較高而穩(wěn)定