單項選擇題
引起柴油機氣閥閥座與閥面產生麻點的原因可能有（）。
Ⅰ.硫酸腐蝕
Ⅱ.釩、鈉腐蝕
Ⅲ.燒損
Ⅳ.撞擊
Ⅴ.積炭磨損
Ⅵ.局部應力過大
A．Ⅲ＋Ⅳ
B．Ⅰ＋Ⅱ
C．Ⅱ＋Ⅴ
D．Ⅲ＋Ⅵ
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1.單項選擇題引起氣閥閥盤斷裂的原因中，下述不正確的是（）。
A．閥盤變形局部應力過大
B．氣間隙過大，落閥速度過大
C．搖臂對氣閥的撞擊
D．高溫下金屬機械強度降低
2.單項選擇題
液壓式氣閥傳動機構的組成部分包括（）。
Ⅰ.液壓傳動器
Ⅱ.凸輪
Ⅲ.頂頭
Ⅳ.搖臂
Ⅴ.油管
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
B．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
D．Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
3.單項選擇題
液壓式氣閥傳動機構的液壓油系統(tǒng)安全閥開啟的原因有（）。
Ⅰ.氣閥漏氣
Ⅱ.氣閥卡死
Ⅲ.頂頭卡死
Ⅳ.氣閥上部液壓傳動器柱塞卡死
Ⅴ.頂頭上部液壓傳動器柱塞卡死
A．Ⅱ＋Ⅳ
B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
C．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
4.單項選擇題液壓式氣閥傳動機構液壓油系統(tǒng)的補油閥漏泄的后果是（）。
A．氣閥不能關
B．不能保證補油
C．氣閥不能開啟
D．氣閥開度減小
5.單項選擇題當前超長行程柴油機的排氣閥開有空氣槽，其目的是（）。
A．冷卻排氣閥
B．防止氣閥燒蝕
C．使氣閥旋轉
D．落座緩沖
最新試題
引起增壓器壓氣機喘振的因素有（）。①擴壓器臟污；②掃氣箱漏氣；③空氣冷卻器漏氣；④進、排氣口結炭；⑤廢氣鍋爐臟堵；⑥進氣濾器臟堵。
題型：單項選擇題
當代船用高增壓柴油機增壓系統(tǒng)主要采用（）。
題型：單項選擇題
排除渦輪增壓器喘振的基本方法是（）
題型：單項選擇題
在下列有關喘振的說法中，（）是正確的。
題型：單項選擇題
增壓系統(tǒng)中的中間冷卻器作用之—是（）。
題型：單項選擇題
有利于降低氣口高度的增壓系統(tǒng)（）。
題型：單項選擇題
增壓器壓氣機喘振時會出現(xiàn)（）
題型：單項選擇題
并聯(lián)增壓系統(tǒng)在（）工況下容易發(fā)生喘振。
題型：單項選擇題
在高速超負荷時容易發(fā)生喘振的增壓系統(tǒng)是（）。
題型：單項選擇題
離心式壓氣機發(fā)生喘振的實質是（）。
題型：單項選擇題