消防隊(duì)隊(duì)長一般由三副或水手長擔(dān)任。

船舶漏損進(jìn)水，大管輪一般為現(xiàn)場指揮。

船長發(fā)現(xiàn)面臨戰(zhàn)爭危險，應(yīng)立即報告公司，盡可能選擇合適的航線避開戰(zhàn)區(qū)。

船舶在戰(zhàn)區(qū)因戰(zhàn)爭導(dǎo)致消防、堵漏、人員落水、棄船、油污等應(yīng)急事項(xiàng)時，可按應(yīng)急計劃進(jìn)行。

從事國際航行的干貨船無需配備“油污應(yīng)急計劃”。

“船上油污應(yīng)急計劃”至少包括四方面內(nèi)容且必須用英文寫成。

對各類操作性溢油和海損溢油制定應(yīng)急行動檢查表將有利于迅速正確地實(shí)施油污應(yīng)急措施。

船舶一旦發(fā)生污染情事，應(yīng)迅速報告有關(guān)當(dāng)局，經(jīng)批準(zhǔn)方可采取控制污染措施。

船舶在戰(zhàn)區(qū)因戰(zhàn)爭導(dǎo)致緊急事故的發(fā)生，船員不必采取應(yīng)急行動，但必須做好詳細(xì)記錄。

對擱淺的應(yīng)急目的是盡量采取措施減小擱淺程度和防止擴(kuò)大船體破壞。