A.油柜中燃油密度不同，但燃油不易分層
B.粘度不均勻，連續(xù)分油
C.密度變化大，很難選擇比重環(huán)
D.混油不均勻，噴油量不變
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A.粘著磨損
B.磨料磨損
C.疲勞磨損
D.腐蝕
A.粘著磨損
B.磨料磨損
C.疲勞磨損
D.腐蝕
A.測量連桿螺栓的總長及其伸長量
B.檢查螺栓與孔的配合
C.檢查螺栓、螺母的質(zhì)量
D.測量螺紋的磨損
A.廠方違反工藝操作所造成
B.新造機件的材料不合要求
C.自然腐蝕磨損
D.使用燃潤油不符合規(guī)定
動力設(shè)備工況檢測的方法一般有（）
①溫度測量方法
②壓力測量方法
③轉(zhuǎn)速測量方法
④流量測量方法
⑤功率測量方法
⑥扭矩測量方法
⑦振動測量方法
⑧排放物測量方法
⑨集中測量方法
⑩電流測量方法
A.①－⑤
B.①－⑨
C.①－⑦
D.①－⑩
最新試題
船用物料中鍍鋅鋼管屬于哪種分類（）
調(diào)距槳可利用H/D的變化與船舶變工況時J的變化相適應(yīng)而進行調(diào)節(jié)，其原理是（）
下列哪項不是影響維修性的因素（）
目前廢熱利用聯(lián)合裝置的典型代表是超級 汽輪發(fā)電系統(tǒng)（STG），該系統(tǒng)的余熱利用有（）①廢氣/蒸汽聯(lián)合驅(qū)動的發(fā)電機 ②軸帶發(fā)電機/馬達 ③空氣冷卻器用于給水預(yù)熱 ④帶給水預(yù)熱、蒸發(fā)器和過熱器的廢氣鍋爐 ⑤主機冷卻水余熱制冷 ⑥軸帶發(fā)電機 ⑦帶蒸發(fā)器和過熱器的廢氣鍋爐
關(guān)于“規(guī)定功能”表達錯誤的是（）
用統(tǒng)計資料對船舶的主要參數(shù)進行初步估算，算出的螺旋槳的直徑是（）
中間燃料油混油不當，導(dǎo)致嚴重后果是（）
在“增壓柴油機工作范圍”圖中面積⑤是柴油機最小轉(zhuǎn)矩線面積，可能使柴油機熄火不能正常工作，因為（）
在研究船舶動力裝置可靠性時，船舶的特殊性十分重要，下列哪項與此無關(guān)（）
Z型傳動的主要特點是（）。