多項(xiàng)選擇題按與站內(nèi)線路交叉方式的不同,跨線設(shè)備分為()幾種。
A.平過(guò)道
B.天橋
C.地道
D.行包地道
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1.多項(xiàng)選擇題根據(jù)站房規(guī)模,客流量大小和布局不同,候車(chē)區(qū)(室)的布置方式分為()。
A.集中候車(chē)方式
B.分線候車(chē)方式
C.分散候車(chē)方式
D.自由候車(chē)方式
2.多項(xiàng)選擇題根據(jù)旅客站房規(guī)模,可以把客運(yùn)站分成()幾類。
A.特大型
B.大型
C.中型
D.小型
3.單項(xiàng)選擇題旅客站臺(tái)的布置形式中,()可以克服諸多缺點(diǎn),是最廣泛的一種布置形式。
A.每?jī)烧九_(tái)之間設(shè)置一條到發(fā)線
B.每?jī)烧九_(tái)之間設(shè)置兩條到發(fā)線
C.每?jī)烧九_(tái)之間設(shè)置三條到發(fā)線
D.每?jī)烧九_(tái)之間設(shè)置四條到發(fā)線
4.單項(xiàng)選擇題定位作業(yè)的車(chē)場(chǎng)為()布置。
A.橫列式
B.縱列式
C.并列式
D.混合式
5.單項(xiàng)選擇題()是客運(yùn)站特別是站場(chǎng),站房和車(chē)站廣場(chǎng)總體布置的主要依據(jù)。
A.流線
B.客流量
C.旅客發(fā)送量
D.列車(chē)到達(dá)數(shù)量
最新試題
()適用于相互交叉的銜接線路之間交換的客、貨運(yùn)量甚少,而直線方向具有大量的直通客、貨流的鐵路樞紐。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
駝峰通常由()和禁溜車(chē)停留線組成。
題型:多項(xiàng)選擇題
引起曲線阻力的原因有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
中間站臺(tái)的位置,推薦設(shè)置在旅客站房對(duì)側(cè)正線相鄰的到發(fā)線外側(cè)。
題型:判斷題
溜車(chē)不利條件是指車(chē)輛的()和風(fēng)阻力之和最大的溜放條件。
題型:填空題
集裝箱作業(yè)箱區(qū)主要可以分為()。
題型:多項(xiàng)選擇題
鐵路樞紐設(shè)置兩個(gè)及以上的客運(yùn)站時(shí),樞紐內(nèi)客運(yùn)站的布局有幾種形式?()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高速鐵路引入既有樞紐的方式中,并行引入方式的優(yōu)點(diǎn)不包括()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于樞紐客車(chē)整備所配置的說(shuō)法,不正確的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中間站臺(tái)的位置應(yīng)設(shè)在旅客站房()正線相鄰的到發(fā)線()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題