駝峰的溜放部分縱斷面的組成部分一般不包括（）。

（）是指調(diào)車場所有溜車的線路中車輛溜放總阻力最大的線路。

江河兩岸輪渡碼頭一般采用下列（）布置形式。

迂回線是為了提高線路通過能力或者（）而修建的與主要線路并行的線路。

駝峰通常由（）和禁溜車停留線組成。

在點連式駝峰在溜車不利條件下難、易行車的速度曲線示意圖中，加速區(qū)范圍內(nèi)，易行車的速度（）難行車；在高速區(qū)范圍內(nèi)，難行車的速度（）易行車。

駝峰溜放部分是指由（）（峰頂平臺與溜放部分的變坡點）到（）或計算點（調(diào)車場不設(shè)減速器制動位時）的線路范圍。

駝峰調(diào)速系統(tǒng)設(shè)有三級制動位時，Ⅰ、Ⅱ制動位的功能主要是（）。

樞紐線路引入方式一般有（）幾種。

車場按其形狀可以分為以下哪幾種？（）