A、迅速反應(yīng),竭盡全力控制污染
B、若自力能消除污染則不必報告當(dāng)局
C、承擔(dān)經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任
D、迅速報告有關(guān)當(dāng)局,并接受當(dāng)局的調(diào)查
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A、選用盡快駛過戰(zhàn)區(qū)的航向和航速
B、認(rèn)真守聽VHF
C、加強??樟送?br />
D、以上都對
A、收聽當(dāng)?shù)貞?zhàn)況廣播
B、設(shè)計快速駛離戰(zhàn)區(qū)的安全航線
C、抄收航行警告
D、做好應(yīng)戰(zhàn)準(zhǔn)備
A、使用時,下端墜以重物使能垂到船底
B、派人潛入海中,將堵漏毯敷設(shè)于漏損處
C、堵漏毯被破口鋼板掛住時避免硬拉
D、底索應(yīng)有足夠長度繞過船底
A、立即通知機艙使用水泵全力排水
B、隔離隊?wèi)?yīng)迅速將進(jìn)水艙和其它艙室隔離
C、船長和大副根據(jù)漏情發(fā)展適時調(diào)整堵漏部署
D、進(jìn)水嚴(yán)重,船長應(yīng)立即決定棄船
A、測量艙柜液位
B、觀察船旁水面有無氣泡和旋渦
C、傾聽各空氣管內(nèi)有無水聲
D、以上均可
最新試題
在消防應(yīng)變過程中,現(xiàn)場指揮一般由大副擔(dān)任。
當(dāng)船舶發(fā)生碰撞且于緊急狀態(tài)時,應(yīng)組織船員接應(yīng)變部署表組織船員實施船舶堵漏應(yīng)急計劃。
對各類操作性溢油和海損溢油制定應(yīng)急行動檢查表將有利于迅速正確地實施油污應(yīng)急措施。
僅有從事國際航行的150總噸及以上的油輪才要求配有“油污應(yīng)急計劃”。
船舶在戰(zhàn)區(qū)因戰(zhàn)爭導(dǎo)致消防、堵漏、人員落水、棄船、油污等應(yīng)急事項時,可按應(yīng)急計劃進(jìn)行。
在海盜活動頻繁區(qū)域,如遇武裝海盜攻擊,國際社會建議旅客和船員要團(tuán)結(jié)一致、戰(zhàn)斗到底。
油污事件中聯(lián)系人名單包括沿海國聯(lián)系人、港口聯(lián)系人和船舶利益方聯(lián)系人。
應(yīng)急直接關(guān)系著人命和財產(chǎn)及環(huán)境的損害程度,所以必須是迅速和有效的。
船舶應(yīng)急是使海上人命財產(chǎn)和海洋環(huán)境擺脫或遠(yuǎn)離事故危險,恢復(fù)安全狀態(tài)的活動過程。
污染損害的法律責(zé)任屬結(jié)果責(zé)任制。