A．發(fā)電機相電壓／發(fā)電機相電流
B．發(fā)電機相電壓／發(fā)電機線電流
C．發(fā)電機線電壓／發(fā)電機線電流
D．岸電的線電壓／岸電線電流
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A．裝置式自動空氣開關
B．萬能自動空氣斷路
C．轉(zhuǎn)換開關
D．組合開關
A．岸電負載屏和動力負載屏
B．船用負載屏和岸電負載屏
C．動力負載屏和照明負載屏
D．照明負載屏和應急負載屏
A．絕緣電阻表和絕緣指示燈
B．整步表和整步指示燈
C．與岸電箱相連的岸電開關
D．主配電板和應急配電板之間的聯(lián)絡開關
A．兆歐表、絕緣指示燈、整步表
B．整步表、同步指示燈、兆歐表
C．岸電開關、絕緣指示燈、整步表
D．兆歐表、絕緣指示燈、岸電開關
A．負載屏是用來控制、調(diào)整、監(jiān)視和保護發(fā)電機組的
B．負載屏是用來分配電能、并對各饋電線路進行控制、監(jiān)視和保護的
C．負載屏上裝有整步表及整步指示燈，以進行發(fā)電機并車操作
D．負載屏上裝有頻率表、發(fā)電機調(diào)速開關、合閘和脫扣按鈕
最新試題
對于額定頻率為60Hz的電力系統(tǒng)，下列對中壓的額定值描述不正確的是（）。
在船舶中壓電力系統(tǒng)中，為了保證在維修時操作人員的人身安全，在許多地方都設置了隔離開關，下列各處中設置不正確的是（）。
船舶航行時由于下列哪種情況的出現(xiàn)，需要用柴油發(fā)電機替換掉軸帶發(fā)電機運行（）。
船舶主機的轉(zhuǎn)速一般在150r/min以下。要發(fā)出50Hz的交流電，軸帶發(fā)電機的極對數(shù)一般是（）。
船舶電力體系大多采?。ǎ┕┡潆姺椒?。
某船舶處于軸帶發(fā)電機單獨向全船供電狀態(tài)。當主機緊急倒車時，為保證緊急狀態(tài)的快速性，船舶電站自動控制系統(tǒng)應根據(jù)車鐘把手的位置信號（）。
為了確保維修人員正在接觸的線路無電，中壓供配電線路上安裝了多處接地開關。下列說法中不正確的是（）。
下列不屬于船舶電力體系根本參數(shù)的是（）。
船舶電力體系是由（）構(gòu)成的。
船舶軸帶發(fā)電機與柴油發(fā)電機相比較，不同點在于（）。