A．待并機與電網(wǎng)的電壓差太大
B．待并機與電網(wǎng)的相位差太大
C．待并機與電網(wǎng)頻差太大
D．大修的發(fā)電機相序接錯
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A．待并機與電網(wǎng)的電壓差太大
B．待并機的頻率高出電網(wǎng)太多
C．待并機與電網(wǎng)的相序連接錯誤
D．待并機與電網(wǎng)的相位差太大
A．相位／頻率
B．頻率／相位
C．頻率／相序
D．電壓／相位
A．頻差大小／待并機與電網(wǎng)哪個頻率高
B．頻差大?。辔徊畲笮?br />
C．頻差大?。妷翰畲笮?br />
D．相位差大?。C與電網(wǎng)哪個頻率低
A．兩相頻率相差很大
B．兩相電壓差很大
C．兩機相序相反
D．兩相相位差很大
A．一相燈接在對應(yīng)相上，另兩燈接在交叉的兩相上／對應(yīng)相燈滅，另兩燈一樣亮
B．三相燈接在互相交叉的三相上／三個燈一樣暗
C．一相燈接在對應(yīng)相上，另兩燈接在交叉的兩相上／對應(yīng)相燈亮，另兩燈滅
D．三相燈接在互相交叉的三相上／三個燈一樣亮
最新試題
當(dāng)具有同步補償機的軸帶發(fā)電機單獨給全船負載供電時，電網(wǎng)所需的有功功率由（）提供；無功功率由（）提供。
由于中壓電力系統(tǒng)的電壓高，中壓電纜的敷設(shè)好壞會對設(shè)備、系統(tǒng)的正常工作以及人身的安全有直接的影響，因此敷設(shè)時要特別注意。下列有關(guān)中壓電力系統(tǒng)電纜敷設(shè)敘述不正確的是（）。
具有軸帶發(fā)電機系統(tǒng)的船舶必須設(shè)置輔助柴油發(fā)電機組的原因是（）。
軸帶發(fā)電機的轉(zhuǎn)子軸與主機軸之間（）。
在船舶中壓電力系統(tǒng)中，為了保證在維修時操作人員的人身安全，在許多地方都設(shè)置了隔離開關(guān)，下列各處中設(shè)置不正確的是（）。
軸帶發(fā)電機系統(tǒng)中的同步補償機正常使用時應(yīng)處于（）狀態(tài)；相當(dāng)于（）負載。
船舶電力體系大多采?。ǎ┕┡潆姺椒ā?/p>
主動空氣開關(guān)的分勵脫扣器的感化是（）。
船舶航行時下列哪種情況的出現(xiàn)，不必非得用柴油發(fā)電機替換掉軸帶發(fā)電機運行（）。
對于船舶軸帶發(fā)電機下列說法錯誤的是（）。