A.通過發(fā)電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能
B.通過電動機(jī)的反向運(yùn)行實(shí)現(xiàn)
C.通過電池管理系統(tǒng)（BMS）直接分配
D.通過整車控制器（VCU）控制實(shí)現(xiàn)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.將電池的直流電轉(zhuǎn)換為電機(jī)的交流電
B.將電機(jī)的交流電轉(zhuǎn)換為電池的直流電
C.控制電機(jī)的轉(zhuǎn)向
D.調(diào)整電機(jī)的輸出功率
A.監(jiān)測高壓系統(tǒng)的絕緣電阻
B.在檢測到異常時自動切斷高壓電源
C.提供高壓系統(tǒng)的故障診斷信息
D.直接為車輛提供動力
A.電池加熱系統(tǒng)
B.增加電池單體數(shù)量
C.使用更高能量密度的電池材料
D.提高充電電壓
A.僅用于車輛定位
B.可以實(shí)時監(jiān)控車輛狀態(tài)，并進(jìn)行故障診斷和預(yù)警
C.僅當(dāng)車輛出現(xiàn)故障時才起作用
D.僅適用于高端車型
A.高速行駛時突然制動
B.低速行駛時頻繁制動（如城市擁堵路況）
C.車輛上坡時制動
D.車輛下坡時滑行（下坡滑行時主要利用重力勢能，而非制動能量回收）
最新試題
新能源汽車中的BMS（電池管理系統(tǒng)）主要負(fù)責(zé)什么功能（）？
關(guān)于新能源汽車的充電接口，下列說法錯誤的是（）。
在新能源汽車中，為了應(yīng)對寒冷天氣對電池性能的影響，通常會采用哪種技術(shù)來提高電池的低溫性能（）？
在新能源汽車中，用來實(shí)現(xiàn)制動能量回收的制動系統(tǒng)通常被稱為（）。
關(guān)于新能源汽車的“高壓下電”流程，下列說法錯誤的是（）。
混合動力汽車中，哪種模式可以實(shí)現(xiàn)零排放行駛（）？
在新能源汽車的充電過程中，如果充電指示燈突然閃爍并顯示錯誤代碼，這通常意味著（）。
新能源汽車中的“預(yù)充電電阻”在何時起作用（）？
在新能源汽車的“電機(jī)控制器”（MCU）中，逆變器的主要作用是什么（）？
在新能源汽車的“故障診斷”中，如果車輛無法充電，可能的原因有哪些（）？