A.活塞行程縮小后的長(zhǎng)度應(yīng)與轉(zhuǎn)筒的周長(zhǎng)相適應(yīng)
B.轉(zhuǎn)筒的擺動(dòng)必須嚴(yán)格與活塞運(yùn)動(dòng)相對(duì)應(yīng)
C.轉(zhuǎn)筒的擺動(dòng)必須嚴(yán)格與缸內(nèi)壓力相對(duì)應(yīng)
D.A+B
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A.杠桿式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
B.凸輪式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
C.曲柄式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
D.皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
A.示功器小活塞選擇正確
B.示功器彈簧選擇正確
C.示功器具有轉(zhuǎn)筒部分
D.示功器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)定時(shí)正確
A.低速柴油機(jī)
B.中速柴油機(jī)
C.高速柴油機(jī)
D.中小型柴油機(jī)
A.接受和反映氣缸內(nèi)氣體壓力變化部分
B.反映活塞位移或曲軸轉(zhuǎn)角變化部分
C.記錄機(jī)構(gòu)部分
D.上述三部分組成
A.p-f展開示功圖
B.手拉展開示功圖
C.p-v示功圖
D.p-v轉(zhuǎn)角示功圖
最新試題
MAN B&W L-MC系列柴油機(jī)采用的遙控系統(tǒng)是（）。
調(diào)速器油道內(nèi)有空氣會(huì)導(dǎo)致（）。
對(duì)柴油機(jī)操縱系統(tǒng)的基本要求是（）。Ⅰ．能迅速、準(zhǔn)確地執(zhí)行起動(dòng)、換向、變速等動(dòng)作Ⅱ．有必要的連鎖裝置Ⅲ．有必要的監(jiān)視儀表和報(bào)警裝置Ⅳ．在駕駛臺(tái)操縱主機(jī)Ⅴ．在集控室內(nèi)完成所有操作
關(guān)于大型低速柴油機(jī)主軸承結(jié)構(gòu)說法正確的是（）。
在船舶操縱系統(tǒng)中必不可少的系統(tǒng)是（）。
柴油機(jī)換向到位是指：（）。
關(guān)于軸承的安裝工藝正確的是（）。
柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中如果發(fā)生飛車，其安全保護(hù)裝置會(huì)執(zhí)行下述動(dòng)作（）。
按我國(guó)有關(guān)規(guī)定，必須裝設(shè)超速保護(hù)裝置的柴油機(jī)是（）。
調(diào)速器發(fā)生故障的主要原因是（）。