A.輕微的紅套滑移可不處理
B.紅套滑移較大時(shí),作為臨時(shí)措施,可調(diào)整定時(shí)后降負(fù)荷運(yùn)行
C.紅套滑移較大時(shí)應(yīng)盡早進(jìn)廠修理
D.紅套滑移較大時(shí)應(yīng)更換曲軸
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.螺紋部分
B.凸臺圓角處
C.螺桿與螺栓頭部連接處
D.螺栓開口銷孔處
A.活塞行程變短
B.活塞行程變長
C.壓縮比變大
D.壓縮比變小
A.最高爆壓大
B.氣缸進(jìn)水產(chǎn)生液擊
C.壓縮比變小
D.連桿力偶作用
A.壓縮比變大
B.活塞行程變長
C.壓縮比變小
D.活塞行程變短
A.活塞行程變長
B.燃燒敲缸
C.活塞行程變短
D.活塞機(jī)械敲缸
最新試題
薄壁軸瓦磨損的檢測方法是()。
對曲軸進(jìn)行檢查的內(nèi)容有()。Ⅰ.軸頸磨損Ⅱ.法蘭連接Ⅲ.軸頸裂紋Ⅳ.紅套滑移Ⅴ.平衡塊連接Ⅵ.曲軸中心線
近些年生產(chǎn)的大功率中速柴油機(jī),制造廠家一般都要求按運(yùn)行小時(shí)數(shù)更換連桿大端軸瓦,其原因是()。
柴油機(jī)軸承發(fā)生燒熔的直接原因是()。
柴油機(jī)軸承在使用中,軸承減磨合金常見的損壞形式有( )。Ⅰ.過度磨損 Ⅱ.裂紋與剝落 Ⅲ.變形 Ⅳ.腐蝕與穴蝕 Ⅴ.燒熔 Ⅵ.劃傷
刮削修理厚壁軸瓦時(shí),下列要求不正確的是()。
半組合式曲軸在主軸頸與曲柄臂之間發(fā)生紅套滑移,可能發(fā)生的后果是()。
通常,薄壁銅鉛合金軸承產(chǎn)生使金屬鉛析出而形成孔穴的原因是()。
船舶柴油主機(jī)的地腳螺栓中必須裝設(shè)一部分緊配螺栓,數(shù)量不應(yīng)少于總數(shù)的(),且任何情況下不應(yīng)少于()。
下列不是貫穿螺栓斷裂的原因的是()。